Trafo çalışma prensibi ve temel bilgiler

2. Aynı dönüşüm oranına ve bağlantı grubuna sahip üç fazlı transformatörün anma kapasitesi ve kısa devre gerilimi sırasıyla:

Bunları paralel çalıştırdıktan sonra yük 550OKVA'dır,

S: ① Her trafo tarafından dağıtılan yük?

② Üç transformatör herhangi bir aşırı yük olmadan maksimum ne kadar toplam yük taşıyabilir?

③ Transformatörün toplam ekipman kapasitesinin kullanım oranı nedir?

Cevap

Her transformatörün dağıtım oranı:

Paralel çalıştırıldıktan sonra yük 5500KVA,

S: ① Her trafo tarafından dağıtılan yük?

② Üç transformatör herhangi bir aşırı yük olmadan maksimum ne kadar toplam yük taşıyabilir?

③ Transformatörün toplam ekipman kapasitesinin kullanım oranı nedir?

Cevap

3. Ototransformatörler ile sıradan transformatörler arasındaki farklar nelerdir?

Cevap: Ototransformatör ile sıradan transformatör arasındaki fark şudur:

(1) Birincil tarafı ve ikincil tarafı sadece manyetizma ile değil, aynı zamanda elektrikle de bağlanırken, sıradan transformatörler sadece manyetizma ile bağlanır.

(2) Güç kaynağının transformatör aracılığıyla kapasitesi iki kısımdan oluşur: birincil sargı ile ortak sargı arasındaki elektromanyetik indüksiyon gücü ve doğrudan birincil sargı tarafından iletilen iletim gücü.

(3) Ototransformatör sargısı, bir birincil sargı ve bir ortak sargıdan oluştuğu için, birincil sargının dönüş sayısı, sıradan transformatörün birincil sargısının sarım sayısından ve yüksekliğinden buna uygun olarak daha azdır, ortak olanın akımı sargı ve üretilen kaçak reaktans. Ototransformatörün kısa devre reaktansı X, normal transformatörün kısa devre reaktansının X (1-1/K) katıdır ve K, dönüşüm oranıdır.

(4) Ototransformatör üçüncü bir sargı ile donatılmışsa, üçüncü sargısı ortak sargı kapasitesini işgal eder. Ototransformatörün çalışma modunu ve değişim kapasitesini etkiler.

(5) Ototransformatörün nötr noktasının topraklanması gerektiğinden, röle korumasının ayarlanması ve yapılandırılması karmaşıktır.

(6) Ototransformatör boyut olarak küçüktür, hafiftir, nakliye için uygundur ve maliyeti düşüktür.

4. Ototransformatörün çalışmasında hangi sorunlara dikkat edilmelidir?

Cevap: Ototransformatörün çalışması sırasında dikkat edilmesi gereken sorunlar:

(1) Ototransformatörün birincil ve ikincil tarafları doğrudan elektrik bağlantısına sahip olduğundan, güç şebekesinde kullanılan ototransformatörün nötr noktası, düşük voltaj tarafında tek kaynaklı voltaj artışını önlemek için güvenilir ve doğrudan topraklanmalıdır. yüksek voltaj tarafında faz topraklama hatası.

(2) Birincil taraf ile sekonder taraf arasındaki doğrudan elektrik bağlantısı nedeniyle, yüksek gerilim tarafı aşırı gerilime maruz kaldığında, düşük gerilim tarafında ciddi aşırı gerilime neden olacaktır. Bu tehlikeyi önlemek için hem birincil hem de ikincil taraflara paratoner takılmalıdır.

(3) Ototransformatörün kısa devre empedansı küçük ve kısa devre akımı adi transformatörün kısa devre akımından büyük olduğu için gerektiğinde kısa devre akımını sınırlayıcı tedbirler almak gerekir.

(4) Çalışma sırasında, ortak sargının akımı, yükten daha az olması için izlenecektir. Gerekirse, otomatik transformatörün değişim kapasitesini artırmak için üçüncü sargının çalışma modu ayarlanabilir.

5. Ototransformatör O - Y0'ı üçüncü sargı/ Δ- Kablolama şeması ve 12-11 vektör şeması ile çizin

Cevap: 

Bağlantı şeması

                                        Potansiyel vektör diyagramı

6. Trafo gerilim regülasyonu türleri nelerdir? Trafo muslukları neden yüksek voltaj tarafında?

Cevap: Transformatörün iki voltaj regülasyonu modu vardır: yük voltajı regülasyonu ve yük voltajı regülasyonu:

Yükte voltaj regülasyonu, transformatörün çalışma sırasında kademe konumunu ayarlayabilmesi ve böylece voltaj regülasyonu amacına ulaşmak için transformatör oranını değiştirebilmesi anlamına gelir. Yük gerilimi düzenleyici transformatörün iki modu vardır: hat sonu gerilim düzenleyici ve nötr nokta gerilim düzenleyici, yani yüksek gerilim sargısının hat ucundaki veya yüksek gerilimin nötr nokta tarafındaki transformatör kademesi arasındaki fark. - voltaj sargısı. Nötr taraftaki kılavuz çekme, belirgin avantajlara sahip olan transformatör kılavuzunun yalıtım seviyesini azaltabilir, ancak çalışma sırasında transformatörün nötr noktasının doğrudan topraklanmasını gerektirir.

Yüksüz voltaj regülasyonu, voltaj regülasyonu amacına ulaşmak için transformatör oranını değiştirmek için elektrik kesintisi ve bakım durumunda transformatörün kademe konumunun düzenlenmesi anlamına gelir.

Transformatörün musluğu genellikle, esas olarak aşağıdakileri dikkate alan yüksek voltaj tarafından alınır:

(1) Transformatörün yüksek voltajlı sargısı genellikle dışarıdadır ve musluk çıkışı bağlantısı uygundur;

(2) Yüksek voltaj tarafındaki akım daha küçüktür ve giden hattın akım taşıyan kısmının ve kademe değiştiricinin iletken bölümü daha küçüktür. Zayıf temasın etkisi kolayca çözülebilir.

Prensip olarak musluk herhangi bir tarafa yerleştirilebilir, ekonomik ve teknik karşılaştırma yapılır. Örneğin 500kV büyük indirici transformatörün musluğu 220kV tarafından çekilirken 500kV tarafı sabittir.

7. Transformatör aşırı uyarılması nedir? Transformatörün aşırı uyarılması nasıl oluşur?

Cevap: Transformatörün voltajı arttığında veya frekansı azaldığında, çalışan manyetik akı yoğunluğu artacaktır. Transformatör çekirdeğinin doygunluğuna transformatör aşırı uyarılması denir.

Bir kaza nedeniyle güç sistemi bağlantısı kesildikten sonra, yük reddetme aşırı gerilimi, ferromanyetik rezonans aşırı gerilimi, trafo kademe bağlantısının yanlış ayarlanması, uzun bir hattın sonunda yüksüz trafo veya başka bir yanlış çalışma, jeneratörden önce uyarma akımının erken artışı frekans, nominal değere ulaşır, jeneratörün kendi kendine uyarılması ve bazı sistemlerin diğer koşulları, transformatörün aşırı uyarılmasına neden olacak şekilde daha yüksek voltaj üretebilir.

8. Transformatör aşırı uyarılmasının olası sonuçları nelerdir? Nasıl önlenir?

Cevap: Transformatör voltajı, nominal voltajın %10'unu aştığında, transformatör çekirdeği doyacak ve demir kaybı artacaktır. Manyetik kaçak, kutu kabuğu gibi metal bileşenlerin girdap akımı kaybını artırarak trafonun aşırı ısınmasına, yalıtımın eskimesine, trafonun hizmet ömrünün etkilenmesine ve hatta transformatörün yanmasına neden olur.

kaçınma:

(1) Aşırı voltajla çalışmayı önleyin. Genel olarak, voltaj ne kadar yüksek olursa, aşırı uyarılma o kadar ciddi olur ve izin verilen çalışma süresi o kadar kısa olur.

(2) Aşırı uyarma koruması ekleyin: trafo karakteristik eğrisine ve izin verilen farklı aşırı uyarma katlarına göre alarm sinyali gönderin veya trafoyu kesin.

9. Transformatör gövde yapısı için hangi güvenlik koruma tesisleri sağlanmıştır? Ana işlevi nedir?

Cevap: Trafo gövde yapısındaki koruma tesisleri şunları içerir:

(1) Koruyucu

Kapasitesi trafo yağının yaklaşık %8-10'u kadardır. Fonksiyonu, sıcaklık değişimi nedeniyle trafo yağı hacminin değişmesine uyum sağlamak, trafo yağı ile hava arasındaki teması sınırlamak ve yağ nemi ve oksidasyon derecesini azaltmaktır. Havanın transformatöre girmesini önlemek için koruyucu üzerine bir nem emici monte edilmiştir.

(2) Nem emici ve yağ temizleyici

Solunum cihazı olarak da bilinen nem emici, silika jel tipi aktifleştirilmiş alümina olan adsorban ile doldurulur. Renksiz silika jelin bir kısmı genellikle içine konur. Mavi kırmızıya döndüğünde, adsorbanın nemden etkilendiğini ve kurutulması veya değiştirilmesi gerektiğini gösterir.

Yağ arıtıcıya ayrıca filtre denir. Temiz yağ silindiri, silika jel ile aktifleştirilmiş alümina olan adsorban ile doldurulur. Yağ, yağ arıtıcıdan geçip adsorbanla temas ettiğinde, yağ arıtıcıdaki su, asit ve oksit emilir, bu da yağın temiz olmasını sağlar ve yağın kullanım ömrünü uzatır.

(3) Patlamaya dayanıklı boru (emniyet hava yolu)

Patlamaya dayanıklı boru, transformatörün dahili arızası durumunda yağ deposundaki yüksek basınca karşı tahliye koruması olarak transformatör deposunun kapağına monte edilmiştir.

Basınç tahliye valfi, modern büyük transformatörlerde emniyetli hava geçişini değiştirmek için kullanılmıştır. Transformatörün dahili arıza basıncı yükseldiğinde, basınç tahliye vanası harekete geçer ve alarm veya açma için kontaklar bağlanır.

Ayrıca transformatörde gaz koruma, termometre, yağ sayacı ve diğer güvenlik koruma cihazları da bulunmaktadır.

10. Çalışma prensiplerinde gerilim trafosu ile akım trafosu arasındaki fark nedir?

Cevap: Gerilim trafosu esas olarak gerilimi ölçmek için kullanılırken, akım trafosu akımı ölçmek için kullanılır.

(1) Akım trafosunun sekonder tarafı kısa devre olabilir, ancak açık devre yapılamaz; Gerilim trafosunun sekonder tarafı açık devre olabilir ancak kısa devre olamaz.

(2) İkincil taraftaki yükle karşılaştırıldığında, gerilim trafosunun birincil iç empedansı o kadar küçüktür ki ihmal edilebilir ve gerilim trafosu bir gerilim kaynağı olarak kabul edilebilir; Akım trafosunun birincil iç direnci o kadar büyüktür ki, sonsuz iç dirençli bir akım kaynağı olarak kabul edilir.

(3) Gerilim trafosu normal çalıştığında, manyetik akı yoğunluğu doyma değerine yakındır ve sistem arızalandığında gerilim düşer; Akım trafosu normal çalıştığında manyetik akı yoğunluğu azalır ve manyetik akı yoğunluğu çok düşüktür. Sistem kısa devre yapıldığında, birincil taraftaki akım artar, bu da manyetik akı yoğunluğunu büyük ölçüde artırır ve bazen doyma değerini bile aşarak ikincil çıkış akımının hatasında bir artışa neden olur. Bu nedenle, doyması kolay olmayan akım trafosunu seçmeye çalışın.

• Kurulu yıl
  --
• İş Tipi
  --
• Ülke / Bölge
  --
• Ana sanayi
  --
• Ana Ürünler
  --
• Kurumsal Tüzel Kişi
  --
• bütün çalışanlar
  --
• Yıllık çıkış değeri
  --
• İhracat pazarı
  --
• İşbirliği yapan müşteriler
  --