1. Які наслідки різних груп з’єднання для паралельної роботи трансформаторів?
Відповідь: Коли трансформатори різних груп з’єднання працюють паралельно, вторинне коло буде генерувати різницю напруг через різну напругу вторинної сторони трансформаторів Δ U2, оскільки загальна різниця фаз у з’єднанні трансформатора кратна 30 ° Δ Значення U2 великий. Якщо різниця кутів фаз вторинної сторони паралельного трансформатора становить 30 °, значення Δ U2 становить 51,76% від номінальної напруги. Якщо напруга короткого замикання трансформатора Uk становить 5,5%, струм вирівнювання може досягати 4,7-кратного значення номінального струму, що може згоріти трансформатор.
Велика різниця фаз створює великий вирівнювальний струм, що неприпустимо. Тому трансформатори різних груп не можуть працювати паралельно.
2. Номінальна потужність і напруга короткого замикання трьох трифазних трансформаторів з однаковим коефіцієнтом трансформації та групою з'єднання відповідно:

Після їх паралельної роботи навантаження становить 550 ОКВА,
Q: ① Навантаження, розподілене кожним трансформатором?
② Яке максимальне загальне навантаження можуть витримати три трансформатори без перевантаження?
③ Який коефіцієнт використання загальної потужності обладнання трансформатора?
Відповідь

Коефіцієнт розподілу кожного трансформатора:


Після того, як вони працюють паралельно, навантаження становить 5500 кВА,
Q: ① Навантаження, розподілене кожним трансформатором?
② Яке максимальне загальне навантаження можуть витримати три трансформатори без перевантаження?
③ Який коефіцієнт використання загальної потужності обладнання трансформатора?
Відповідь

3. Чим відрізняються автотрансформатори від звичайних?
Відповідь: Автотрансформатор відрізняється від звичайного:
(1) Його первинна та вторинна сторони з’єднані не лише магнетизмом, але й електрикою, тоді як звичайні трансформатори з’єднані лише магнетизмом.
(2) Потужність джерела живлення через трансформатор складається з двох частин: потужності електромагнітної індукції між первинною обмоткою та загальною обмоткою та потужності провідності, безпосередньо проведеної первинною обмоткою.
(3) Оскільки обмотка автотрансформатора складається з первинної та загальної обмотки, кількість витків первинної обмотки відповідно менша за кількість і висоту витків первинної обмотки звичайного трансформатора, струм загального обмотки та реактивного опору витоку. Реактивний опір короткого замикання X автотрансформатора дорівнює (1-1/K) разів реактивному опору короткого замикання X звичайного трансформатора, а K є коефіцієнтом трансформації.
(4) Якщо автотрансформатор оснащений третьою обмоткою, його третя обмотка займає загальну ємність обмотки. Це впливає на режим роботи та обмінну здатність автотрансформатора.
(5) Оскільки нейтральна точка автотрансформатора повинна бути заземлена, налаштування та конфігурація релейного захисту є складними.
(6) Автотрансформатор має невеликі розміри, легку вагу, зручний для транспортування та низьку вартість.
4. На які проблеми слід звернути увагу при експлуатації автотрансформатора?
Відповідь: Проблеми, які слід помітити при роботі автотрансформатора:
(1) Оскільки первинна та вторинна сторони автотрансформатора мають пряме електричне з’єднання, нейтральна точка автотрансформатора, що використовується в електромережі, повинна бути надійно та безпосередньо заземлена, щоб запобігти підвищенню напруги на стороні низької напруги, спричиненому одним- замикання заземлення фази на стороні високої напруги.
(2) Завдяки прямому електричному з’єднанню між первинною стороною та вторинною стороною, коли сторона високої напруги піддається перенапрузі, це спричинить серйозну перенапругу на стороні низької напруги. Щоб уникнути цієї небезпеки, блискавковідводи повинні бути встановлені як на первинній, так і на вторинній стороні.
(3) Оскільки опір короткого замикання автотрансформатора малий, а його струм короткого замикання більший, ніж у звичайного трансформатора, необхідно вжити заходів для обмеження струму короткого замикання, коли це необхідно.
(4) Під час роботи слід контролювати струм загальної обмотки, щоб він був меншим за навантаження. При необхідності режим роботи третьої обмотки можна регулювати для збільшення обмінної ємності автотрансформатора.
5. Намалюйте автотрансформатор O - Y0 з третьою обмоткою/ Δ- Схема підключення та векторна діаграма 12-11
відповідь:
Монтажна схема
Векторна діаграма потенціалу

6. Які є види регулювання напруги трансформатора? Чому відводи трансформатора знаходяться на стороні високої напруги?
Відповідь: Існує два режими регулювання напруги трансформатора: регулювання напруги на навантаженні та регулювання напруги поза навантаженням:
Регулювання напруги під навантаженням означає, що трансформатор може регулювати положення відводу під час роботи, таким чином змінюючи коефіцієнт трансформації для досягнення мети регулювання напруги. Існує два режими трансформатора регулювання напруги під навантаженням: регулювання напруги на кінці лінії та регулювання напруги в нейтральній точці, тобто різниця між відводом трансформатора на кінці лінії обмотки високої напруги або на стороні нейтральної точки високої напруги. - обмотка напруги. Відведення на нейтральній стороні може знизити рівень ізоляції відводу трансформатора, що має очевидні переваги, але вимагає, щоб нейтральна точка трансформатора була безпосередньо заземлена під час роботи.
Регулювання напруги без навантаження означає регулювання положення відводу трансформатора у разі збою живлення та технічного обслуговування, щоб змінити коефіцієнт трансформації для досягнення мети регулювання напруги.
Відведення трансформатора, як правило, береться з боку високої напруги, що в основному враховує:
(1) Високовольтна обмотка трансформатора, як правило, розташована зовні, а з’єднання з краном є зручним;
(2) Струм на стороні високої напруги менший, а секція провідника струмопровідної частини відхідної лінії та перемикача РПН менша. Вплив поганого контакту можна легко вирішити.
В принципі, кран може бути розташований з будь-якої сторони, і необхідно провести економічне та технічне порівняння. Наприклад, відведення великого понижувального трансформатора на 500 кВ відводиться з боку 220 кВ, тоді як сторона 500 кВ є фіксованою.
7. Що таке перезбудження трансформатора? Як відбувається перезбудження трансформатора?
Відповідь: при збільшенні напруги трансформатора або зменшенні частоти робоча магнітна індукція збільшиться. Насичення осердя трансформатора називається перезбудженням трансформатора.
Після відключення енергосистеми через аварію, перенапруга відхилення навантаження, перенапруга феромагнітного резонансу, неправильне регулювання підключення трансформатора, холостого ходу трансформатора в кінці довгої лінії або інша неправильна робота, передчасне збільшення струму збудження перед генератором частота досягає номінального значення, самозбудження генератора та інші умови деяких систем можуть генерувати вищу напругу, що спричиняє перезбудження трансформатора.
8. Які можливі наслідки перезбудження трансформатора? Як цього уникнути?
Відповідь: Коли напруга трансформатора перевищує 10% від номінальної напруги, сердечник трансформатора буде насичений і втрати заліза збільшаться. Магнітний витік збільшує втрати на вихрові струми металевих компонентів, таких як корпус коробки, спричиняючи перегрів трансформатора, старіння ізоляції, впливаючи на термін служби трансформатора та навіть спалюючи трансформатор.
Уникнення:
(1) Уникайте роботи з надмірною напругою. Як правило, чим вище напруга, тим серйозніше перезбудження і тим коротший допустимий час роботи.
(2) Додайте захист від перезбудження: надішліть сигнал тривоги або відключіть трансформатор відповідно до кривої характеристики трансформатора та різних допустимих кратних перезбуджень.
9. Які засоби захисту безпеки передбачені для конструкції корпусу трансформатора? Яка його основна функція?
Відповідь: До засобів захисту в конструкції корпусу трансформатора відносяться:
(1) Консерватор
Його місткість становить близько 8-10% трансформаторного масла. Його функція полягає в тому, щоб пристосуватись до зміни об’єму трансформаторного масла внаслідок зміни температури, обмежити контакт між трансформаторним маслом і повітрям, а також зменшити ступінь вологи та окислення масла. Для запобігання потрапляння повітря всередину трансформатора на консерваторі встановлений вологопоглинач.
(2) Поглинач вологи та очищувач масла
Поглинач вологи, також відомий як респіратор, наповнений адсорбентом, який є активованим оксидом алюмінію типу силікагелю. У нього часто додають частину знебарвленого силікагелю. Коли синій колір стає червоним, це вказує на те, що адсорбент був уражений вологою і його необхідно висушити або замінити.
Маслоочисник ще називають фільтром. Чистий масляний циліндр заповнений адсорбентом, який є активованим силікагелем оксидом алюмінію. Коли масло проходить через очисник масла і контактує з адсорбентом, вода, кислота та оксид в очиснику масла поглинаються, що робить масло чистим і продовжує термін служби масла.
(3) Вибухозахищена труба (повітряний шлях безпеки)
Вибухозахищена труба встановлена на кришці бака трансформатора як розвантажувальний захист від високого тиску в масляному баку при внутрішній несправності трансформатора.
Клапан скидання тиску використовується в сучасних великих трансформаторах для заміни захисного повітряного каналу. Коли внутрішній тиск несправності трансформатора підвищується, спрацьовує запобіжний клапан і підключаються контакти для сигналізації або відключення.
Крім того, трансформатор також має газовий захист, термометр, масломір та інші пристрої захисту безпеки.
10. Яка різниця між трансформатором напруги та трансформатором струму за принципом їх роботи?
Відповідь: Трансформатор напруги в основному використовується для вимірювання напруги, тоді як трансформатор струму використовується для вимірювання струму.
(1) Вторинна сторона трансформатора струму може бути замкнута накоротко, але не може бути розімкнена; Вторинна сторона трансформатора напруги може мати розрив, але не коротке замикання.
(2) Порівняно з навантаженням на стороні вторинної обмотки, первинний внутрішній імпеданс трансформатора напруги настільки малий, що ним можна ігнорувати, і трансформатор напруги можна розглядати як джерело напруги; Первинний внутрішній опір трансформатора струму настільки великий, що його вважають джерелом струму з нескінченним внутрішнім опором.
(3) Коли трансформатор напруги працює нормально, щільність магнітного потоку близька до значення насичення, і напруга падає, коли система виходить з ладу; Щільність магнітного потоку зменшується, і щільність магнітного потоку дуже низька, коли трансформатор струму працює нормально. При короткому замиканні системи струм на первинній стороні збільшується, що значно збільшує щільність магнітного потоку, а іноді навіть перевищує значення насичення, викликаючи збільшення похибки вторинного вихідного струму. Тому намагайтеся вибирати той трансформатор струму, який важко наситити.
КОНТАКТ НАС
Скористайтеся нашими неперевершеними знаннями та досвідом, ми пропонуємо вам найкращі послуги з налаштування.
ЗАЛИШАТИ ПОВІДОМЛЕННЯ
Будь ласка, заповніть та надішліть форму нижче, ми зв'яжемося з вами протягом 48 годин, дякуємо!
REВІДПОВІДАЄ
Всі вони виготовлені відповідно до найсуворіших міжнародних стандартів. Наша продукція отримала прихильність як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках.