¿Cómo manejar el funcionamiento anormal de los transformadores?

01 El sonido del transformador 01 aumenta en comparación con lo habitual y el sonido es uniforme, lo que puede deberse a las siguientes razones:

(1) Se produce sobretensión en la red eléctrica. Cuando se produce una conexión a tierra monofásica o una sobretensión resonante en la red eléctrica, el sonido del transformador aumentará. Cuando ocurre esta situación, se puede hacer un juicio integral basado en la indicación del voltímetro.

(2) Cuando el transformador esté sobrecargado, emitirá un fuerte "zumbido". Si la carga del transformador excede el valor de sobrecarga normal permitido, la carga del transformador debe reducirse de acuerdo con las regulaciones del sitio.

Solución: Analice la causa, mantenga registros, fortalezca el monitoreo y restablezca el funcionamiento normal del transformador lo antes posible. Si es causado por sobrecarga, se seguirá el principio del tratamiento de sobrecarga.

02 El transformador tiene ruido

Es posible que la vibración sea causada por algunos componentes sueltos en el transformador. Si el sonido del transformador aumenta significativamente y no hay ninguna anomalía evidente en la corriente y el voltaje, puede deberse al aflojamiento de las abrazaderas o tornillos internos que comprimen el núcleo de hierro, provocando un aumento de la vibración de la lámina de acero al silicio.

Método de manipulación: Si no afecta el funcionamiento del transformador, se puede dejar temporalmente sin tratar. Mantener registros, fortalecer el monitoreo, informar al despacho y a los líderes relevantes para la inspección y manejo de cortes de energía.

03 El transformador tiene sonido de descarga.

El transformador tiene un sonido de descarga de "estallido". Si hay una corona azul o una chispa cerca del casquillo del transformador por la noche o en tiempo lluvioso, indica que las piezas de porcelana están gravemente contaminadas o que la tarjeta de línea del equipo tiene mal contacto. Si la descarga interna del transformador es causada por una descarga electrostática de componentes no conectados a tierra o una descarga entre espiras de la bobina, o una descarga debido a un mal contacto del cambiador de tomas.

Solución: En este punto, se debe informar al despacho y a los líderes relevantes para que soliciten la inspección del corte de energía y el manejo del transformador.

04 Transformer tiene un sonido de estallido

 Si el aislamiento dentro o en la superficie del transformador está roto, el transformador debe detenerse inmediatamente para su inspección.

05 El transformador tiene sonido de agua hirviendo.

Si hay un sonido de agua hirviendo en el transformador, y la temperatura cambia rápidamente y el nivel de aceite aumenta, debe considerarse como un sobrecalentamiento grave causado por un cortocircuito en el devanado del transformador o un mal contacto del cambiador de tomas. El transformador debe detenerse inmediatamente para su inspección.

PARTE. 2 Temperatura del aceite superior alta

Por lo general, es necesario detectar la temperatura superior del aceite del transformador durante el funcionamiento y la temperatura del devanado se controla monitoreando la temperatura superior del aceite para evitar que su nivel de aislamiento disminuya y envejezca. En condiciones normales de carga y enfriamiento, si la temperatura del aceite del transformador es más alta de lo habitual en más de 10 ℃ o la carga del transformador permanece sin cambios y la temperatura del aceite continúa aumentando. Si los resultados de la inspección demuestran que el dispositivo de enfriamiento está en buenas condiciones y el termómetro no está defectuoso, se considera que el transformador ha experimentado fallas internas (como incendio en el núcleo de hierro y cortocircuito entre espiras del devanado). En este punto, el transformador debe detenerse inmediatamente para evitar la expansión de accidentes del transformador.

PARTE. 3 Color de aceite anormal

Normalmente, el aceite del transformador debe ser de color amarillo brillante y transparente. Cuando el color del aceite en el indicador de nivel de aceite cambia durante la operación, se debe contactar con él para tomar una muestra de aceite para análisis de laboratorio. Si el color del aceite del transformador se deteriora repentinamente durante el funcionamiento y hay carbón en el aceite y otros fenómenos anormales, se debe cortar la energía inmediatamente para su inspección y manipulación.

PARTE 4 Nivel de aceite anormal

El conservador de aceite del transformador está equipado con un indicador de nivel de aceite, que generalmente indica tres líneas de nivel de aceite a temperaturas de -30 ℃, +20 ℃ y +40 ℃. Basándose en estas tres marcas, se puede determinar si es necesario repostar o vaciar.

01 Nivel alto de aceite:

Cuando el nivel de aceite de un transformador en funcionamiento es demasiado alto o el aceite se desborda del conservador, es necesario comprobar primero si la carga y la temperatura del transformador son normales. Si la carga y la temperatura son normales, se puede determinar que el nivel de aceite falso se debe a la obstrucción del respirador o del tubo del medidor de aceite. En este punto, con el consentimiento del despachador de turno, la protección de gas (gas pesado) debe cambiarse a señal y luego se debe desbloquear el respirador para su procesamiento. Si hay un desbordamiento de aceite del conservador debido a la alta temperatura ambiente, se debe drenar el aceite.

02 Nivel bajo de aceite:

Si el nivel de aceite del transformador es demasiado bajo, hará que actúe la protección del gas (gas ligero); Cuando hay una grave escasez de aceite, el núcleo de hierro y el devanado quedan expuestos al aire, que es propenso a la humedad y puede provocar la rotura del aislamiento. Por lo tanto, se debe utilizar el método de inyección de aceite al vacío para repostar el transformador en funcionamiento. Si el nivel de aceite disminuye rápidamente debido a una gran cantidad de fuga de aceite, cae por debajo del relé de gas o continúa disminuyendo, se debe detener el transformador inmediatamente.

PARTE. 5 sobrecarga

Cuando el transformador en operación está sobrecargado, la indicación del amperímetro puede exceder el valor estable, pudiendo actuar señales y campanas de alarma. Los operadores deben seguir los siguientes principios de manipulación:

01 debe verificar si la corriente en cada lado excede el valor especificado e informar al oficial de servicio de turno.

02 Verificar si el nivel de aceite y la temperatura del transformador son normales y poner en funcionamiento todos los refrigeradores.

03 Ajuste el modo de operación de manera oportuna, y si hay un transformador de respaldo, debe ponerse en funcionamiento.

04 Contactar al despachador para ajustar la distribución de carga de manera oportuna.

05 Si se trata de una sobrecarga normal, el tiempo de funcionamiento permitido se puede determinar en función del múltiplo de la sobrecarga y se debe reforzar el control del nivel de aceite y la temperatura para no exceder el valor permitido. Si el tiempo excede, la carga debe reducirse inmediatamente.

06 Si se trata de una sobrecarga accidental, se deben implementar los múltiplos y tiempos de sobrecarga permitidos de acuerdo con las normas del fabricante. Si el múltiplo de sobrecarga y el tiempo exceden el valor permitido, la conformidad del transformador también debe reducirse de acuerdo con las regulaciones.

07 Realizar una inspección integral del transformador y sus sistemas relacionados. Si se encuentra alguna anomalía, se debe informar y solucionar.

Parte. 6 Mal funcionamiento del sistema de refrigeración

Cuando el sistema de enfriamiento del transformador (refiriéndose a la bomba de aceite sumergible y al sistema de agua de enfriamiento) falla y el transformador envía señales para el funcionamiento en espera del enfriador y el apagado completo del enfriador, se deben tomar las siguientes medidas:

01 debe verificar inmediatamente si el refrigerador de respaldo se ha puesto en funcionamiento.

02 Verifique inmediatamente la causa del corte de energía y restablezca el funcionamiento normal del dispositivo de enfriamiento lo antes posible.

03 Fortalecer el monitoreo de la temperatura superior del aceite y el nivel de aceite del transformador, especialmente durante el tiempo de apagado total del dispositivo de enfriamiento.

04 Si el sistema de enfriamiento no se puede restaurar por un tiempo, se debe realizar una solicitud para reducir la carga o retirar el transformador de operación, para evitar que el transformador funcione más allá del tiempo sin enfriamiento especificado y cause sobrecalentamiento y daños.

Parte. 7 Acción de protección del gas

El motivo de la actuación de protección del gas puede ser:

01 Hay una falla leve dentro del transformador 01, produciendo gas débil.

02 El aire ha invadido el transformador.

03 El nivel de aceite ha disminuido.

04 Falla del circuito secundario (como la conexión a tierra de dos puntos del sistema de CC), lo que provoca un mal funcionamiento.

Después de que aparezca la señal de protección de gas, el personal operativo debe realizar inmediatamente una inspección externa del transformador. En primer lugar se debe comprobar el nivel y color del aceite en el conservador, así como la presencia, cantidad y color de gas en el relé de gas. Luego, se debe revisar el cuerpo del transformador y el sistema de circulación forzada de aceite para detectar fugas de aceite. Al mismo tiempo, verifique los cambios de carga, temperatura y sonido del transformador. Después de la inspección externa, si no se encuentran fenómenos anormales, se debe extraer el gas del transformador para determinar la naturaleza del gas. Si es necesario, se debe tomar una muestra de aceite para realizar pruebas y determinar conjuntamente la naturaleza de la falla.

Parte. 8 Áreas y causas de generación de calor durante el funcionamiento.

01 Mal contacto del cambiador de tomas

Un contacto deficiente provoca una mayor resistencia de contacto, un mayor consumo y un calentamiento severo. Esta situación es particularmente probable que ocurra después de cambiar el grifo y durante la operación de sobrecarga del transformador.

02 Cortocircuito entre vueltas del devanado

 El cortocircuito entre vueltas se refiere al daño del aislamiento entre vueltas de cables adyacentes. Esto creará un circuito cerrado de cortocircuito y reducirá el número de vueltas del devanado en esa fase. Hay una corriente de cortocircuito inducida por un flujo magnético alterno en el bucle de cortocircuito, que generará mucho calor y puede provocar que el transformador se queme.

03 Hay un cortocircuito entre las 03 láminas de acero al silicio con núcleo de hierro.

 Debido al daño de la fuerza externa o al envejecimiento del aislamiento, el aislamiento de la pintura entre las láminas de acero al silicio se daña, lo que puede aumentar las corrientes parásitas y provocar un sobrecalentamiento local. En casos graves, también puede provocar daños por fusión, lo que se denomina fuego del núcleo de hierro.

04 Sobrecalentamiento local causado por mal contacto con otras partes

Sugerencias de manejo: supervise de cerca los cambios de temperatura de las piezas sobrecalentadas para garantizar la seguridad operativa, analice las causas del sobrecalentamiento, comuníquese con el despacho y maneje los cortes de energía.