Come gestire il funzionamento anomalo dei trasformatori?

01 Il suono del trasformatore 01 aumenta rispetto al solito e il suono è uniforme, il che potrebbe essere dovuto ai seguenti motivi:

(1) Si verifica sovratensione nella rete elettrica. Quando si verifica una messa a terra monofase o una sovratensione risonante nella rete elettrica, il rumore del trasformatore aumenterà. Quando si verifica questa situazione, è possibile formulare un giudizio globale in base all'indicazione del voltmetro.

(2) Quando il trasformatore è sovraccarico, emette un forte "ronzio". Se il carico del trasformatore supera il valore di sovraccarico normale consentito, il carico del trasformatore deve essere ridotto in base alle normative locali.

Soluzione: analizzare la causa, conservare i registri, rafforzare il monitoraggio e ripristinare il normale funzionamento del trasformatore il prima possibile. Se è causato da sovraccarico, deve essere seguito il principio del trattamento del sovraccarico.

02 Il trasformatore presenta rumore

È possibile che la vibrazione sia causata da alcuni componenti allentati sul trasformatore. Se il rumore del trasformatore aumenta notevolmente e non si notano anomalie evidenti nella corrente e nella tensione, potrebbe essere dovuto all'allentamento dei morsetti interni o delle viti che comprimono il nucleo di ferro, provocando un aumento delle vibrazioni della lamiera di acciaio al silicio.

Metodo di gestione: se non influisce sul funzionamento del trasformatore, può essere temporaneamente lasciato non trattato. Conservare i registri, rafforzare il monitoraggio, riferire al dispacciamento e ai leader pertinenti per l'ispezione e la gestione delle interruzioni di corrente.

03 Il trasformatore emette un suono di scarica

Il trasformatore emette un suono di scarica "scoppiettante". Se di notte o in caso di pioggia si forma una corona blu o una scintilla vicino alla boccola del trasformatore, ciò indica che le parti in porcellana sono gravemente contaminate o che la scheda di linea dell'apparecchiatura ha uno scarso contatto. Se la scarica interna del trasformatore è causata da una scarica elettrostatica di componenti non collegati a terra o da una scarica da spira a spira, oppure da una scarica dovuta a uno scarso contatto del commutatore di presa.

Soluzione: a questo punto, è necessario segnalare al dispaccio e ai leader pertinenti di richiedere l'ispezione dell'interruzione di corrente e la gestione del trasformatore.

04 Il trasformatore emette un suono scoppiettante

 Se l'isolamento all'interno o sulla superficie del trasformatore è rotto, il trasformatore deve essere immediatamente fermato per l'ispezione.

05 Il trasformatore emette il suono dell'acqua bollente

Se si sente il rumore dell'acqua che bolle nel trasformatore e la temperatura cambia rapidamente e il livello dell'olio aumenta, si dovrebbe considerare un grave surriscaldamento causato da un cortocircuito nell'avvolgimento del trasformatore o da uno scarso contatto del commutatore. Il trasformatore deve essere immediatamente fermato per l'ispezione.

PARTE. 2 Temperatura superiore dell'olio alta

Di solito, è necessario rilevare la temperatura superiore dell'olio del trasformatore durante il funzionamento e la temperatura dell'avvolgimento viene controllata monitorando la temperatura superiore dell'olio per evitare che il livello di isolamento diminuisca e invecchi. In condizioni normali di carico e raffreddamento, se la temperatura dell'olio del trasformatore è superiore al normale di oltre 10 ℃ o il carico del trasformatore rimane invariato e la temperatura dell'olio continua ad aumentare. Se i risultati dell'ispezione dimostrano che il dispositivo di raffreddamento è in buone condizioni e il termometro non è difettoso, si ritiene che il trasformatore abbia subito guasti interni (come incendio del nucleo di ferro e cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento). A questo punto, il trasformatore dovrebbe essere immediatamente arrestato per prevenire l'espansione di incidenti del trasformatore.

PARTE. 3 Colore dell'olio anomalo

Normalmente, l'olio del trasformatore dovrebbe essere giallo brillante e trasparente. Quando il colore dell'olio nell'indicatore del livello dell'olio cambia durante il funzionamento, è necessario contattarlo per prelevare un campione di olio per l'analisi di laboratorio. Se il colore dell'olio del trasformatore si deteriora improvvisamente durante il funzionamento e sono presenti carbonio nell'olio e altri fenomeni anomali, l'alimentazione deve essere immediatamente interrotta per l'ispezione e la movimentazione.

PARTE4 Livello dell'olio anomalo

Il conservatore dell'olio del trasformatore è dotato di un indicatore del livello dell'olio, che generalmente indica tre linee di livello dell'olio a temperature di -30 ℃,+20 ℃ e+40 ℃. Sulla base di queste tre marcature è possibile determinare se è necessario il rifornimento o lo svuotamento.

01 Livello olio alto:

Quando il livello dell'olio di un trasformatore in funzione è troppo alto o l'olio trabocca dal conservatore, è necessario verificare innanzitutto se il carico e la temperatura del trasformatore sono normali. Se il carico e la temperatura sono entrambi normali, è possibile determinare che il falso livello dell'olio è causato dal blocco del respiratore o del tubo dell'indicatore dell'olio. A questo punto, con il consenso dell'operatore di turno, la protezione dal gas (gas pesante) dovrebbe essere commutata su segnalazione, quindi il respiratore dovrebbe essere sbloccato per l'elaborazione. Se si verifica un traboccamento di olio dal conservatore a causa dell'elevata temperatura ambiente, è necessario scaricare l'olio.

02 Livello olio basso:

Se il livello dell'olio del trasformatore è troppo basso, farà intervenire la protezione del gas (gas leggero); In caso di grave carenza di olio, il nucleo di ferro e l'avvolgimento sono esposti all'aria, che è soggetta a umidità e può causare guasti all'isolamento. Pertanto, per rifornire il trasformatore durante il funzionamento è necessario utilizzare il metodo di iniezione dell'olio sotto vuoto. Se il livello dell'olio diminuisce rapidamente a causa di una grande perdita di olio, scende al di sotto del relè del gas o continua a diminuire, il trasformatore deve essere immediatamente arrestato.

PARTE. 5 Sovraccarico

Quando il trasformatore in funzione è sovraccarico, l'indicazione dell'amperometro potrebbe superare il valore stabile e potrebbero attivarsi segnali e campanelli d'allarme. Gli operatori devono seguire i seguenti principi per la manipolazione:

01 dovrebbe verificare se la corrente su ciascun lato supera il valore specificato e riferire all'ufficiale di servizio in servizio.

02 Controlla se il livello dell'olio e la temperatura del trasformatore sono normali e metti in funzione tutti i radiatori.

03 Regolare tempestivamente la modalità operativa e, se è presente un trasformatore di riserva, dovrebbe essere messo in funzione.

04 Contatta lo spedizioniere per regolare tempestivamente la distribuzione del carico.

05 Se si tratta di un sovraccarico normale, il tempo di funzionamento consentito può essere determinato in base al multiplo del sovraccarico e il monitoraggio del livello dell'olio e della temperatura deve essere rafforzato per non superare il valore consentito. Se il tempo supera, il carico deve essere immediatamente ridotto.

06 Se si tratta di un sovraccarico accidentale, il multiplo consentito e il tempo di sovraccarico devono essere implementati secondo le normative del produttore. Se il multiplo e il tempo di sovraccarico superano il valore consentito, anche la conformità del trasformatore dovrebbe essere ridotta secondo le normative.

07 Condurre un'ispezione completa del trasformatore e dei suoi sistemi correlati. Se vengono riscontrate anomalie, devono essere segnalate e trattate.

Parte. 6 Malfunzionamento del sistema di raffreddamento

In caso di malfunzionamento del sistema di raffreddamento del trasformatore (riferito alla pompa dell'olio sommergibile e al sistema dell'acqua di raffreddamento) e il trasformatore invia segnali per il funzionamento in standby del raffreddatore e lo spegnimento completo del raffreddatore, è necessario adottare le seguenti misure:

01 dovrebbe verificare immediatamente se il dispositivo di raffreddamento di riserva è stato messo in funzione.

02 Verificare immediatamente la causa dell'interruzione di corrente e ripristinare il normale funzionamento del dispositivo di raffreddamento il prima possibile.

03 Rafforzare il monitoraggio della temperatura superiore dell'olio e del livello dell'olio del trasformatore, soprattutto durante il periodo di spegnimento completo del dispositivo di raffreddamento.

04 Se non è possibile ripristinare il sistema di raffreddamento per un po', è necessario ridurre il carico o ritirare il trasformatore dal funzionamento, per evitare che il trasformatore funzioni oltre il tempo di non raffreddamento specificato e causi surriscaldamento e danni.

Parte. 7 Azione di protezione dal gas

Il motivo dell’azione di protezione dal gas può essere:

01 C'è un leggero guasto all'interno del trasformatore 01, che produce gas debole.

02 L'aria ha invaso il trasformatore.

03 Il livello dell'olio è diminuito.

04 Guasto del circuito secondario (come la messa a terra di due punti del sistema CC), che causa un funzionamento errato.

Dopo la comparsa del segnale di protezione del gas, il personale operativo deve eseguire immediatamente un'ispezione esterna del trasformatore. Innanzitutto è necessario controllare il livello e il colore dell'olio nel conservatore, nonché la presenza, la quantità e il colore del gas nel relè gas. Successivamente, è necessario controllare eventuali perdite d'olio nel corpo del trasformatore e nel sistema di circolazione forzata dell'olio. Allo stesso tempo, controlla le variazioni di carico, temperatura e rumore del trasformatore. Dopo l'ispezione esterna, se non si riscontrano fenomeni anomali, è opportuno aspirare il gas dal trasformatore per determinare la natura del gas. Se necessario, si dovrebbe prelevare un campione d'olio da analizzare per determinare insieme la natura del guasto.

Parte. 8 Aree e cause di sviluppo di calore durante il funzionamento

01 Contatto difettoso del commutatore

Un contatto scarso comporta un aumento della resistenza di contatto, un aumento del consumo e un forte riscaldamento. Questa situazione è particolarmente probabile che si verifichi dopo la commutazione del rubinetto e durante il funzionamento in sovraccarico del trasformatore.

02 Cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento

 Il cortocircuito tra le spire si riferisce al danno dell'isolamento tra spire di filo adiacenti. Ciò creerà un circuito di cortocircuito chiuso e ridurrà il numero di spire dell'avvolgimento in quella fase. È presente una corrente di cortocircuito indotta dal flusso magnetico alternato nel circuito di cortocircuito, che genererà un elevato calore e potrebbe causare la bruciatura del trasformatore.

03 C'è un cortocircuito tra le 03 lamiere di acciaio al silicio con nucleo di ferro

 A causa di danni dovuti a forze esterne o invecchiamento dell'isolamento, l'isolamento verniciato tra le lamiere di acciaio al silicio viene danneggiato, il che può aumentare le correnti parassite e causare un surriscaldamento locale. Nei casi più gravi, può anche causare danni da fusione, chiamati incendi del nucleo di ferro.

04 Surriscaldamento locale causato da scarso contatto con altre parti

Suggerimenti per la gestione: monitorare attentamente le variazioni di temperatura delle parti surriscaldate per garantire la sicurezza operativa, analizzare le cause del surriscaldamento, contattare l'invio e gestire le interruzioni di corrente.