Canwin je profesionalno podjetje za energetske transformatorje in proizvajalec električnih transformatorjev
Jezik
Canwin je profesionalno podjetje za energetske transformatorje in proizvajalec električnih transformatorjev
Hladilni sistem močnostnega transformatorja je sestavljen iz dveh delov: notranjega hladilnega sistema, ki zagotavlja, da se toplota navitja in železnega jedra odvaja v okoliški medij; zunanji hladilni sistem, ki zagotavlja, da se toplota v mediju odvaja na zunanjo stran transformatorja. Glede na velikost zmogljivosti transformatorja, medij in vrsto cirkulacije transformator uporablja različne načine hlajenja.
1. Prikaz načina hlajenja
Način hlajenja transformatorja je na splošno predstavljen s kombinacijo štirih kod, ki so od leve proti desni predstavljene takole:
Na primer: ONAN pomeni samohlajenje, potopljeno v olje, to pomeni, da notranje olje kroži naravno, zunanji zrak pa naravno kroži
Drugič, način hlajenja transformatorja
Način hlajenja močnostnih transformatorjev, potopljenih v olje, glede na velikost njegove zmogljivosti lahko razdelimo hladilni sistem na: samohlajen, potopljen v olje, zračno hlajen, prisilno kroženje olja, zračno hlajen, prisilno kroženje olja vodno hlajeni in tako naprej.
1. Samohlajenje, potopljeno v olje
Samohladilni hladilni sistem, potopljen v olje, nima posebne hladilne opreme, olje naravno kroži v transformatorju, toplota iz železnega jedra in navitij pa se s konvekcijo olja prenaša na steno rezervoarja ali radiator. Glede na velikost zmogljivosti transformatorja ga lahko razdelimo na tri različne strukture:
1.1. Gladka stena škatle. Transformator z majhno zmogljivostjo sprejme to strukturo, ohišje škatle je varjeno z jekleno ploščo, stena škatle pa je popolnoma gladka;
1.2. Hladilna rebrasta stena škatle. Na gladko steno škatle privarite nekaj reber za odvajanje toplote, da razširite območje v stiku z zrakom, kar je primerno za transformatorje z nekoliko večjo zmogljivostjo;
1.3. Hlajenje toplotne cevi ali radiatorja. Pri transformatorjih z večjo zmogljivostjo je za povečanje hladilne površine rezervoarja za gorivo nameščenih več radiatorjev zunaj rezervoarja za gorivo. Radiator je sklop cevi za odvajanje toplote z zgornjim in spodnjim priključkom. Odstranite dele.
Slika 1 prikazuje pot pretoka olja v olje potopljenega samohlajenega transformatorja s toplotnimi cevmi. Ko transformator deluje, se olje v rezervoarju za olje segreje zaradi segrevanja železnega jedra in navitja, vroče olje se dvigne na vrh rezervoarja za olje in nato vstopi v cev za odvajanje toplote iz zgornjega dovoda cevi za odvajanje toplote. Pomiri se. Hladno olje se spusti v sevalno cev, nato pa teče v spodnji del rezervoarja transformatorja iz spodnjega konca cevi in samodejno kroži tok olja, tako da se jedro in navitja transformatorja učinkovito ohladijo.
Samohladilni hladilni sistem, potopljen v olje, ima preprosto strukturo in visoko zanesljivost ter se pogosto uporablja v transformatorjih z zmogljivostjo manj kot 10.000 kVA.
Slika 1 Pot pretoka olja samohladilnega transformatorja, potopljenega v olje
1- - rezervoar za gorivo; 2 - železno jedro in navitje; 3 - hladilna cev
2. Zračno hlajen potopljen v olje
Zračno hlajen hladilni sistem, potopljen v olje, znan tudi kot naravna cirkulacija olja, prisilno zračno hlajen hladilni sistem. Namestiti je treba enega ali več ventilatorjev poleg vsakega radiatorja rezervoarja za transformatorsko olje, da spremenite naravno konvekcijo zraka v prisilno konvekcijo, da se poveča zmogljivost odvajanja toplote radiatorja. V primerjavi s samohladilnim sistemom se lahko učinek hlajenja poveča za 150% do 200%, kar je enako 20% do 40% povečanju izhodne zmogljivosti transformatorja.
Ko je obremenitev majhna, se ventilator lahko ustavi, da transformator deluje v načinu samohlajenja. Ko obremenitev preseže določeno vrednost, na primer 70 % nazivne obremenitve, se lahko ventilator samodejno zažene. Ta način hlajenja se pogosto uporablja pri transformatorjih srednje zmogljivosti nad 10.000 kVA.
3. Prisilno kroženje olja zračno hlajeno
Zračno hlajen hladilni sistem s prisilnim kroženjem olja za transformatorje velike zmogljivosti. Ta hladilni sistem temelji na hlajenju zraka, potopljenega v olje, potopna oljna črpalka pa je nameščena na povezovalni cevi med glavnim ohišjem rezervoarja za gorivo in radiatorjem z ventilatorjem (imenovanim tudi hladilnik). Ko oljna črpalka deluje, se olje v prisilnem rezervoarju za olje iz zgornjega dela sesa v radiator, nato pa vstopi v rezervoar za olje iz spodnjega dela transformatorja, da se uresniči prisilno kroženje olja. Učinek hlajenja je povezan s hitrostjo kroženja olja. Slika 2 prikazuje strukturo hlajenja zračno hlajenega hladilnega sistema s prisilnim kroženjem olja, ki se uporablja v velikih transformatorjih.
4. Vodno hlajenje s prisilnim kroženjem olja
Sistem za hlajenje vode s prisilno cirkulacijo olja je sestavljen iz potopne oljne črpalke, hladilnika olja, cevovoda za olje, cevovoda hladilne vode itd. Pri delu olje na zgornjem delu transformatorja sesa oljna črpalka in nato pritisne. Ko olje prisilno prehaja skozi hladilnik olja, se hladilna voda uporablja za hlajenje olja. Zato se v tem hladilnem sistemu toplota železnega jedra in navitja najprej prenese na olje, nato pa se toplota v olju prenese na hladilno vodo. Ta način hlajenja deluje dobro, vendar so zahteve za tesnjenje transformatorja zelo visoke, tlak olja pa mora biti med postopkom hlajenja višji od tlaka hladilne vode. Struktura vodno hlajenega hladilnega sistema s prisilnim kroženjem olja je prikazana na sliki 3.
KONTAKT ZDA
Izkoristite naše neprimerljivo znanje in izkušnje, ponujamo vam najboljšo storitev prilagajanja.
ODPUSTI SPOROČILO
Prosimo, izpolnite in oddajte spodnji obrazec, kontaktirali vas bomo v 48 urah, hvala!
REPOHVALJENO
Vsi so izdelani po najstrožjih mednarodnih standardih. Naši izdelki so bili deležni naklonjenosti domačih in tujih trgov.
