変圧器冷却システムの最も完全な説明

1.冷却方法の表現

変圧器の冷却方法は、一般的に4つのコードの組み合わせで表され、左から右に次のように表されます。

例：ONANは、油に浸した自己冷却を意味します。つまり、内部の油は自然に循環し、外部の空気は自然に循環します。

第二に、変圧器の冷却方法

油浸パワートランスの冷却方法は、容量の大きさに応じて、油浸自己冷却、油浸空冷、強制油循環空冷、強制油循環に分けられます。水冷など。

1.油浸自己冷却

油浸自己冷却冷却システムには特別な冷却装置がなく、油は変圧器内を自然に循環し、鉄心と巻線からの熱は油の対流によってタンク壁またはラジエーターに伝達されます。変圧器容量のサイズに応じて、3つの異なる構造に分けることができます。

1.1。滑らかなボックスの壁。小容量のトランスはこの構造を採用しており、ボックスシェルは鋼板で溶接されており、ボックス壁は完全に滑らかです。

1.2。冷却リブ式ボックス壁。滑らかなボックスの壁にいくつかの放熱リブを溶接して、空気と接触する領域を拡大します。これは、容量がわずかに大きい変圧器に適しています。

1.3。ヒートパイプまたはラジエーターの冷却。大容量の変圧器の場合、燃料タンクの冷却面を大きくするために、燃料タンクの外側に複数のラジエーターが設置されています。ラジエーターは、上部と下部のヘッダーを備えた放熱パイプのセットです。部品を取り外します。

図1は、ヒートパイプを備えた油浸自己冷却変圧器の油流路を示しています。変圧器が作動しているとき、鉄心と巻線の加熱によりオイルタンク内のオイルが加熱され、高温のオイルがオイルタンクの上部に上昇し、上部の入口から放熱パイプに入ります。放熱管の。かっこよくなりなさい。冷油は放射管内を下降し、管の下端から変圧器タンクの下部に流入し、自動的に油の流れを循環させることで、変圧器のコアと巻線を効果的に冷却します。

油浸自己冷却冷却システムは、構造がシンプルで信頼性が高く、容量が10,000kVA未満の変圧器に広く使用されています。

図1油浸自己冷却変圧器の油流路

1- - 燃料タンク; 2-鉄芯と巻線; 3-冷却パイプ

2.油浸空冷

油浸空冷冷却システムは、オイル自然循環とも呼ばれ、強制空冷冷却システムです。変圧器油タンクの各ラジエーターの横に1つまたは複数のファンを設置して、空気の自然対流を強制対流に変更し、ラジエーターの熱放散能力を高めます。自己冷却システムと比較して、冷却効果は150％から200％増加する可能性があります。これは、変圧器の出力容量が20％から40％増加することに相当します。

負荷が小さい場合は、ファンを停止して変圧器を自己冷却モードで動作させることができます。定格負荷の70％など一定値を超えると、ファンを自動運転させることができます。この冷却方法は、10,000kVAを超える中容量変圧器で広く使用されています。

3.空冷式の強制オイル循環

大容量変圧器用の強制油循環空冷冷却システム。この冷却システムは、油浸空冷をベースにしており、燃料タンクのメインケーシングとファン付きラジエーター（クーラーとも呼ばれる）との間の接続パイプに水中オイルポンプが取り付けられています。オイルポンプ運転中は、強制オイルタンク内のオイルを上部からラジエーターに吸い込み、トランス下部からオイルタンクに入り、強制オイル循環を実現します。冷却効果は、オイルの循環速度に関係しています。図2に大型変圧器に使用されている強制油循環空冷冷却システムの冷却構造を示します。

4.強制油循環水冷

強制油循環水冷システムは、水中オイルポンプ、オイルクーラー、オイルパイプライン、冷却水パイプラインなどで構成されています。作動中、変圧器上部のオ​​イルはオイルポンプに吸引されて加圧されます。オイルがオイルクーラーを通過するように強制されると、冷却水を使用してオイルが冷却されます。したがって、この冷却システムでは、鉄心と巻線の熱が最初にオイルに伝達され、次にオイル内の熱が冷却水に伝達されます。この冷却方法はうまく機能しますが、変圧器のシール要件は非常に高く、冷却プロセス中の油圧は冷却水圧よりも高くなければなりません。強制オイル循環水冷冷却システムの構造を図3に示します。

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