変圧器積層板製造用切断ライン

コイル内径：500mm

コイルの最大外径：1200mm

ヘッド1台あたりの最大積載量：2トン

巻き戻し速度：送り速度と同期して調整する

アンコイラーは、排出、油圧テンション、ディスクブレーキ、電気回転に追従する同期無段階速度調整を採用しています。自動スライドテーブルを備え、供給ヘッドには複数の材料ロールを取り付けることができます。アンコイラーは可動プラットフォーム上に設置され、供給口には赤色光位置決め装置が装備されており、材料が供給チャネルの中央に位置することを保証します。

2.ガイドバッファデバイス

ピットなし（ピットタイプ）ガイドバッファモード、巻き戻しシステム、赤色位置決め部品などを備えています。

当社が特許を取得した実用新案技術を用いて、

パンチ部はバッチ式ダクタイル鋳鉄を採用し、圧力除去後、5軸マシニングセンターで一括加工・成形します。輸入角型リニアガイドレール、サーボモーター駆動によるパンチング・せん断加工で、高効率かつ低騒音を実現しています。工具（ダイ）は超硬合金切削工具を採用し、1回の研削で50万回以上の使用が可能です。

Vノッチセクション：当社の実用新案特許技術を使用し、

圧力除去後、5軸加工センターで一度の加工と成形を行います。輸入された角型リニアを採用しています。

ガイドレール付き。パンチング範囲：シート中心に沿って±50mm。Vノッチはサーボモーター駆動で、高効率かつ低騒音です。工具（ダイ）には超硬合金切削工具を採用し、研削回数は100万回以上です。

縦方向のV字型ノッチはサーボモーターによって移動された。

当社が特許を取得した実用新案技術を用いて、

切削部はバッチ生産でダクタイル鋳物を採用し、5軸マシニングセンターで一括加工を行う。

そして、圧力を除去した後、成形します。さらに、輸入された角型リニアガイドレールを使用しています。

カッター部には、+45°シャー、-45°シャー、横方向スライドテーブル、排出ローラーなどが含まれます。

カッターは高効率かつ低騒音のサーボモーター駆動を採用しています。

この工具（金型）は超硬合金切削工具を採用しており、1回の研削で100万回以上使用可能です。

角形管溶接による切断部、厚さ50mmの板溶接による切断テーブル、焼きなましによる応力除去後、大型ガントリー加工センターでクランプ成形し、センターで前面パネルの穴あけ、ねじ切り、面取り、平面加工、溝加工などを完了し、各穴の位置とガイドの相対位置の高精度な取り付けを保証します。この装置は、自己診断機能を備えたワイヤー中心基準線で特別に設計されており、取り付けとデバッグが容易で、送りトラック基準線の修正が可能です。

トラックはオープン設計を採用しており、基本プレート、レール、セラミックベアリングで構成されているため、ガイドレールは非常に清掃しやすく、ベアリングの交換も容易です。

チャネルの下部および上部の一部には、位置決め装置の中心から中央部を通る材料のずれを防止するための制限装置が設けられている。

幅調整機構のサーボモーターはボールねじによって駆動され、切断生産ライン全体の幅調整を一元的に連動させる。

幅調整装置には、材料がアーチ状になった場合にシリコン鋼板積層機全体を停止させるための遮断警報装置も装備されている。

この加工センターは、広東省Canwinの発明特許[CN03990731A]のプッシュプル材料技術とテールシャー技術を採用しており、0.18mm材料の高速送りにおける詰まりやシャーリング精度の問題を効果的に解決するとともに、材料の利用率を大幅に向上させています。

テール送り装置と微張力制御装置は、2本の平行なガイドレール上に設置されており、用途に応じて自動的に切り替えることができます。巻取り機の作業が完了すると、装置は自動的に停止し、このとき微張力機構の圧力ホイールが持ち上げられ、シフトシリンダーを介してテール送りホイールが上部のクランプ材に切り替わり、テール材の切断が継続されます。テール切断長さは設定可能で、下部送りローラーはエンコーダ付きの精密鋼棒です。