novice
VR


Konstrukcija transformatorja, potopljenega v olje

 

 

Jedrni del trifaznega transformatorja, potopljenega v olje, je sestavljen iz zaprtega železnega jedra in sklopa navitij na stebru z železnim jedrom. Poleg tega so tu še rezervoarji za gorivo, konzervatorji olja, ohišja, dihalni aparati, protieksplozijsko varne cevi, radiatorji, menjalniki, plinski releji, termometri, čistilci olja itd.

 

1) železno jedro

Železno jedro je del magnetnega vezja transformatorja. Da bi zmanjšali magnetno histerezo in izgubo vrtinčnega toka v železnem jedru, je železno jedro izdelano iz 0,35 mm ~ 0,5 mm debele silicijeve jeklene pločevine. Glede na razporeditev navitij v železnem jedru ločimo vrsto železnega jedra in tip železne lupine. Pokončni del železnega jedra trifaznega transformatorja se imenuje steber z železnim jedrom, na stebru pa sta pokrita nizkonapetostno navitje in visokonapetostno navitje transformatorja; vodoravni del se imenuje železni jarem, ki se uporablja za tvorbo zaprtega magnetnega kroga.

 

 

 

Pri transformatorjih velike zmogljivosti, da bi toploto, ki nastane zaradi izgube železnega jedra, med cirkulacijo v celoti odvzelo izolacijsko olje, da bi dosegli dober učinek hlajenja, so v železnem jedru pogosto predvideni prehodi za hladilno olje.

 

 

 

(2) Navijanje

 

 

 

Navitje, imenovano tudi tuljava, je del vezja transformatorja in je razdeljen na primarno in sekundarno navitje. Navitje, ki je priključeno na napajanje, se imenuje primarno navitje, navitje, povezano z obremenitvijo, pa se imenuje sekundarno navitje. Primarno in sekundarno navitje sta navita z bakrenimi ali aluminijastimi žicami, ovita z visoko trdno izolacijo.

 

 

 

Primarna in sekundarna navitja vsake faze trifaznega transformatorja so izdelana v cilindrično obliko in oplaščena na istem stebru z železnim jedrom, nizkonapetostno navitje z majhnim številom zavojev je obloženo znotraj in blizu železnega jedra, visokonapetostno navitje z velikim številom zavojev pa je oklopljeno izven nizkonapetostnega navitja. Ta postavitev je zato, ker nizkonapetostno navitje lažje izolira jedro. Tulec iz izolacijskega materiala se uporablja za izolacijo nizkonapetostnega navitja in železnega jedra ter med visokonapetostnim navitjem in nizkonapetostnim navitjem za njihovo zanesljivo izolacijo. Da bi olajšali odvajanje toplote, se med visokim in nizkim navitjem pusti določena vrzel kot oljni prehod, tako da lahko transformatorsko olje teče.

 

 

 

Glavne napake navitij transformatorja so kratek stik med zavoji in kratek stik na ohišje. Kratek stik od zavoja do zavoja nastane predvsem zaradi staranja izolacije ali zaradi preobremenitve transformatorja in mehanske poškodbe izolacije med prečnim kratkim stikom. Nivo olja v transformatorju pade, tako da, ko je navitje izpostavljeno nivoju olja, lahko pride tudi do kratkega stika med zavoji; poleg tega se pri navzkrižnem vezju navitje deformira zaradi prekomernega toka, izolacija pa je mehansko poškodovana, pojavil pa se bo tudi kratek stik med zavoji.

 

 

 

Pri kratkem stiku med zavoji lahko tok v kratkem navitju preseže nazivno vrednost, vendar skupni tok navitja ne sme preseči nazivne vrednosti. V tem primeru deluje zaščita plina, diferencialna zaščitna naprava pa deluje tudi, ko je situacija resna.

 

 

 

Vzrok kratkega stika na ohišje je tudi zaradi staranja izolacije ali vlage v olju, padca nivoja olja ali zaradi strele in obratovalne prenapetosti. Poleg tega, ko pride do navzkrižnega tokokroga, se navitje deformira zaradi prekomernega toka, pojavil pa se bo tudi kratek stik na ohišje. Pri kratkem stiku ohišja je običajno delovanje plinske zaščitne naprave in delovanje ozemljitvene zaščite.

 

 

 

(3) Rezervoar za gorivo

Rezervoar za olje je zunanje ohišje transformatorja, v njem je nameščeno železno jedro in navitja in je napolnjen s transformatorskim oljem. Pri transformatorjih z relativno veliko zmogljivostjo so hladilni odvodi ali toplotne cevi nameščeni zunaj rezervoarja. Puščanje olja je pogosta težava pri rezervoarjih za gorivo.

 

 

 

Transformatorsko olje je mineralno olje z dobrimi izolacijskimi lastnostmi, ki ima dve funkciji:

 

 

 

Prva je izolacija. Izolacijski učinek transformatorskega olja je boljši kot izolacijski učinek zraka. Potopitev navitij v olje lahko izboljša izolacijo na različnih mestih in se izogne ​​stiku z zrakom, da prepreči, da bi bila navitja vlažna;

 

 

 

Drugi je učinek odvajanja toplote, ki uporablja konvekcijo olja za odvajanje toplote, ki jo ustvarjajo železno jedro in navitje na zunanjost skozi steno škatle in cev za odvajanje toplote. Transformatorsko olje je razdeljeno na tri specifikacije: št. 10, št. 25 in št. 45 glede na zmrzišče. Njihove zmrziščne točke so -10°C, -25°C in -45°C, ki so običajno izbrane glede na lokalne podnebne razmere.

 

 

 

(4) Konzervator olja (oljna blazina)

Konzervator olja, splošno znan kot oljna blazina, je cilindrična posoda, nameščena vodoravno nad rezervoarjem za olje in povezana z oljnim rezervoarjem transformatorja s cevovodom. Prostornina hranilnika olja je na splošno približno 10 % prostornine rezervoarja za olje. Konzervator olja je konzervator olja v obliki kapsule, kapsula pa izolira olje v hranilniku olja od zunanjega zraka. Ko se transformatorsko olje toplotno razširi, olje teče iz rezervoarja za olje v konzervator olja; ko se transformatorsko olje skrči, olje teče iz konzervatorja olja v rezervoar za olje. Konzervator olja ima dve funkciji: Prvič, ko se prostornina transformatorskega olja razširi ali skrči s spremembo temperature olja, konzervator olja deluje kot shranjevanje in dopolnjevanje olja, ki zagotavlja, da je rezervoar za olje napolnjen z oljem in železnim jedrom ter navitjem. so prepojeni. V olju; drugi je zmanjšati kontaktno površino med površino olja in zrakom, da preprečimo, da bi se transformatorsko olje navlažilo in pokvarilo.

 

 

 

Prikazovalnik nivoja olja hranilnika olja uporablja feromagnetni merilnik nivoja olja tipa ojnice za opazovanje nivoja olja. Merilnik nivoja olja je vgraviran s standardno črto nivoja olja, ko je temperatura olja -30 ℃, +20 ℃ in +40 ℃, ki se uporablja kot standard za polnjenje olja. +40 ℃ na oznaki nivoja olja označuje najvišji nivo olja transformatorja pri polni obremenitvi, ko je najvišja temperatura okolja na mestu namestitve +40 ℃ in nivo olja ne sme preseči te črte; +20℃ označuje nivo olja, ko je letna povprečna temperatura +20℃ med delovanjem pri polni obremenitvi Višina; -30 ℃ pomeni črto minimalnega nivoja olja transformatorja brez obremenitve, ko je okolje -30 ℃, in ne sme biti nižje od te črte. Če je nivo olja prenizek, dodajte olje. Oljna blazina je opremljena z luknjami za dihanje, tako da zgornji prostor oljne blazine komunicira z atmosfero. Ko se transformatorsko olje razširi in skrči s toploto, zrak na vrhu oljne blazine vstopi in izstopi skozi dihalno luknjo, nivo olja pa se lahko dvigne ali pade, da prepreči deformacijo ali poškodbo rezervoarja za olje.

 

 

 

(5) Rokav

 

 

 

Vodilna žica navitja transformatorja je preko vodilne palice priključena na zunanji tokokrog. Puša je izolator med vodilno palico in pokrovom škatle, ki ima vlogo izolacije in pritrditve vodilne palice. Obstajata dve vrsti ohišja: visokotlačno ohišje in ohišje z nizkim tlakom.

 

 

 

izolacijski tulec

 

 

 

Vodilne žice navitij transformatorja morajo potekati skozi izolacijske puše, da izolirajo vodnike pod napetostjo, ko so speljani iz rezervoarja in iz rezervoarja. Izolacijski tulec je v glavnem sestavljen iz osrednje prevodne palice in magnetnega tulca. En konec prevodne palice v rezervoarju za gorivo je povezan z navitjem, drugi konec pa je povezan z zunanjim vezjem. Je del transformatorja, ki je nagnjen k napakam.

 

 

 

Konstrukcija izolacijske puše je odvisna predvsem od napetostnega razreda. Za nizko napetost se običajno uporablja preprosta trdna magnetna ovoja. Ko je napetost visoka, se za okrepitev izolacijske zmogljivosti med porcelanastim tulcem in prevodno palico pusti plast, napolnjena z oljem. Ta vrsta puše se imenuje puša, napolnjena z oljem. Ko je napetost nad 110 kV, se uporablja kapacitivna polnilna puša, ki se na kratko imenuje kapacitivna puša. Kapacitivna puša ima poleg polnjenja notranje votline porcelanskega tulca z oljem tudi kapacitivni izolator med osrednjo prevodno palico (votlo bakreno cev) in prirobnico za ovijanje prevodne palice kot glavne povezave med prirobnico in prevodno cevjo. palica. izolacijo.

 

 

 

Najpogostejša napaka je puščanje olja iz puše transformatorja. Razlog za puščanje olja iz puše je staranje gumijastega tesnilnega obroča z abakusom na zgornjem delu puše in gumijastega ploščatega tesnila na dnu puše.

 

 

 

(6) Respirator

 

 

 

Respirator, znan tudi kot higroskopska naprava, je običajno sestavljen iz cevi in ​​steklene posode s sušilnim sredstvom (silikagelom ali aktiviranim aluminijem) v notranjosti. Ko se zrak v oljni blazini razširi ali skrči s prostornino transformatorskega olja, izpušni ali vdihani zrak preide skozi respirator, sušilno sredstvo v respiratorju pa absorbira vlago v zraku in filtrira zrak, da ostane olje čisto. Silikagel, impregniran s kobaltovim kloridom, so njegovi delci kobaltno modri, ko se posušijo, a ker silikagel absorbira vodo in je blizu nasičenosti, se bo granulirani silikagel spremenil v praškasto bel ali rdeč in je mogoče oceniti, ali ima silikagel ni uspelo. Vlažni silikagel se lahko regenerira s segrevanjem in sušenjem. Ko barva delcev silikagela postane kobaltno modra, je regeneracijsko delo končano.

 

 

 

(7) Naprava za razbremenitev tlaka

 

 

 

Naprave za razbremenitev tlaka imajo pomembno vlogo pri zaščiti močnostnih transformatorjev. V močnostnem transformatorju, napolnjenem s transformatorskim oljem, če pride do notranje napake ali kratkega stika, bo oblok v trenutku izparil olje, kar bo povzročilo izjemno hitro povečanje tlaka v rezervoarju. Če tega tlaka ne sprostite zelo hitro, lahko posoda za gorivo poči in razprši vnetljivo gorivo po velikem območju, kar lahko povzroči požar in povzroči večjo škodo, zato je treba sprejeti ukrepe, da se to ne zgodi. Obstajata dve vrsti naprav za sprostitev tlaka: protieksplozijsko varna cev in sprostitev tlaka. Eksplozijsko varna cev se uporablja za majhne transformatorje, sprostilec tlaka pa za velike in srednje velike transformatorje.

 

 

 

Eksplozijsko varna cev (znana tudi kot cev za vbrizgavanje goriva)

 

 

 

Eksplozijsko varna cev je nameščena na zgornji pokrov transformatorja, cev v obliki trobente je povezana z atmosfero, šoba pa je zatesnjena s filmom. Ko pride do napake znotraj transformatorja, se temperatura olja dvigne, olje se močno razgradi, da nastane velika količina plina, in tlak v rezervoarju za olje se močno poveča. Ko se tlak v rezervoarju za olje dvigne na 5 × 104 Pa, se film protieksplozijsko varne cevi poruši, olje in plin pa se izvržeta iz šobe, da se prepreči eksplozija ali deformacija rezervoarja za olje transformatorja.

 

 

 

sprostilec tlaka

 

 

 

V primerjavi s protieksplozijsko varnimi cevmi imajo sprostitveni ventili prednosti majhne napake pri odpiranju tlaka, kratkega časa zakasnitve (samo 2 ms), nadzora visoke temperature in ponavljajočega delovanja, zato se pogosto uporabljajo v velikih in srednje velikih transformatorjih.

 

 

 

Naprava za sprostitev tlaka se imenuje tudi reduktor tlaka, ki je nameščen na zgornjem pokrovu rezervoarja transformatorja, podobno kot varnostni ventil kotla. Ko tlak v rezervoarju za gorivo preseže določeno vrednost, se tesnilna vrata (ventil) sprostitvenega ventila odprejo, plin se izprazni in po znižanju tlaka se tesnilna vrata znova zaprejo s pritiskom vzmeti. Sprostilnik tlaka lahko odstranite, preden ga zaženete ali med vzdrževanjem, da izmerite in popravite njegov delovni tlak.

 

 

 

Nastavitev delovnega tlaka sprostitvenega tlaka mora biti usklajena s prilagoditvijo delovnega pretoka plinskega releja.

 

 

 

Izpušni ventil je nameščen na zgornjem delu pokrova rezervoarja za gorivo in je običajno povezan z dvižno cevjo, tako da je višina sprostitve enaka višini oljne blazine, da se odpravi statično tlačno razliko olja. tlak v normalnih pogojih.

 

 

 

(8) Radiator

 

 

 

Oblika radiatorja je valovita, pahljačasta, krožna, izpušna cev itd. Večja kot je površina odvajanja toplote, boljši je učinek odvajanja toplote. Ko pride do temperaturne razlike med temperaturo olja zgornje plasti transformatorja in temperaturo olja spodnjega sloja, se skozi radiator oblikuje konvekcija olja in po hlajenju s strani radiatorja teče nazaj v rezervoar za olje. , kar zniža temperaturo transformatorja. Da bi izboljšali učinek hlajenja transformatorja, je mogoče sprejeti ukrepe, kot so zračno hlajenje, prisilno oljno zračno hlajenje in prisilno oljno hlajenje z vodo. Glavna okvara radiatorja je puščanje olja.

 

 

 

(9) Buchholz plinski rele

 

 

 

Buchholz rele namestite med konzervator olja in povezovalno cev pokrova rezervoarja transformatorja s pomočjo prirobnice. Med delovanjem je Buchholzov rele poln olja. Ko pride do rahle napake znotraj transformatorja in nastanejo mehurčki, se najprej zberejo v zgornjem prostoru Buchholzovega releja. In prisilite nivo olja, da pade, tako da zgornja odprtina skodelice izgubi vzgonu in se poveča njena lastna teža, tako da se odvrne v nasprotno smer, zaradi česar se magnet približa trstičnemu stikalu. Načelo vrste spodnje kontaktne pregrade je enako.

 

 

 

(10) Naprava za merjenje temperature

 

 

 

Povišanje temperature površine olja se nanaša na vrednost, pri kateri je dovoljeno, da temperatura površine olja v rezervoarju za olje preseže temperaturo okolice, ko transformator deluje pod nazivnim stanjem.

 

 

 

Temperatura olja glavnega telesa transformatorja je začasno nastavljena na alarm na 80°C in izklop na 100°C.

 

 

 

(11) Nož za nevtralno ozemljitev

 

 

 

Metoda ozemljitve nevtralne točke 110kV električnega sistema moje države v glavnem uporablja metodo neposredne ozemljitve nevtralne točke (vključno z metodo ozemljitve nevtralne točke prek majhnega upora), to je sistem velikega ozemljitvenega toka. Ker ima sistem velik ozemljitveni tok kratkega stika, ko pride do enofazne ozemljitvene napake.

 

 

 

Ko je transformator izklopljen, mora biti njegova nevtralna točka ozemljena. Ker je navitje transformatorja polizolirano (znano tudi kot stopenjska izolacija), to je glavna izolacija skoraj nevtralnega dela navitja transformatorja, je njegova raven izolacije nižja od ravni izolacije konca navitja. Da bi preprečili prenapetostne poškodbe transformatorja, mora biti nevtralna točka ozemljena, ko je transformator izklopljen.

 

 

 

(12) Preklopnik (znan tudi kot preklopnik)

 

 

 

Kadar se hranilnik olja uporablja za transformator za regulacijo napetosti pod obremenitvijo, je na dnu oljnega hranilnika nameščen stikalni oljni konzervator brez kapsul.

 

 

 

Metode regulacije napetosti transformatorja so razdeljene na dve vrsti: regulacija napetosti ob obremenitvi in ​​regulacija napetosti brez obremenitve:

 

 

 

Regulacija napetosti pod obremenitvijo pomeni, da lahko transformator med delovanjem prilagodi svoj položaj pipe in s tem spremeni transformatorsko razmerje, da doseže namen regulacije napetosti.

 

 

 

Transformatorske pipe se praviloma odvajajo z visokonapetostne strani, kar v glavnem upošteva:

 

 

 

(1) Visokonapetostno navitje transformatorja je običajno na zunanji strani in pipo je enostavno priključiti;

 

 

 

(2) Tok na visokonapetostni strani je manjši, prerez vodnika vodilne žice in tokovnega dela razcepnega stikala pa je manjši, vpliv slabega kontakta pa je mogoče enostavno rešiti.

 

 

 

Načeloma je pipa lahko na obeh straneh, potrebne so ekonomske in tehnične primerjave. Na primer, pipa velikega padajočega transformatorja 500 kV je narisana s strani 220 kV, medtem ko je stran 500 kV fiksna.

 

 

 

Kadar je napetost prenizka ali previsoka in je treba prilagoditi več pip obremenitvenega preklopnika, da ustreza zahtevam, je treba biti pozoren na situacijo:

 

 

 

Nastavite ga je treba eno prestavo naenkrat, to pomeni, da se vsakič, ko pritisnete gumb N+1 ali N-1, na sredini ustavi za 1 minuto, in ko se na indikatorju prestave prikaže nova številka, pritisnite gumb ponovno gumb. Ponavljajte zgornji postopek izmenično, dokler ne dosežete končnega cilja. Ko je električno delovanje povezano (to je ena operacija, nastavljenih bo več kot ena pipa, splošno znana kot drsna), se mora drugi položaj pipe prikazati na indikatorju prestave glavnega krmilnega zaslona transformatorja in takoj pritisniti gumb v sili . Gumb za zaustavitev in preklop na ročno delovanje.

 

 

 

(13) Čistilec olja (znan tudi kot filter temperaturne razlike)

 

 

 

Čistilec olja je posoda, napolnjena z adsorbentom (silikagelom ali aktiviranim aluminijem), ki je nameščen na stranski steni rezervoarja transformatorja ali spodnjem delu močnega hladilnika olja. Ko transformator deluje, zaradi temperaturne razlike med zgornjo in spodnjo plastjo olja transformatorsko olje prehaja skozi čistilec olja od zgoraj navzdol, da tvori konvekcijo. Ko je olje v stiku z adsorbentom, se vlaga, kisline in oksidi v njem absorbirajo, zaradi česar je olje čisto in podaljša življenjsko dobo olja.

 

 

 

Oljni sistem transformatorja, potopljenega v olje

 

 

 

Transformatorji, potopljeni v olje, imajo več neodvisnih oljnih sistemov, ki so ločeni drug od drugega. Ko deluje transformator, potopljen v olje, olje v teh neodvisnih oljnih sistemih ni med seboj povezano, prav tako se razlikujejo kakovost olja in pogoji delovanja.

 

 

 

(1) Notranji oljni sistem glavnega telesa

 

 

 

Oljni sistemi, ki komunicirajo z oljem okoli navitij, so vsi sistemi v glavnem telesu, vključno z oljem v hladilniku ali radiatorju, oljem v konzervatorju olja in oljem v oljni puši za 35 kV in manj.

 

 

Pri polnjenju olja je treba odzračevalne čepe, shranjene v oljnem sistemu, sprostiti. Na splošno morajo zgornje komponente imeti lastne odzračevalne čepe. Olje v glavnem telesu igra predvsem vlogo izolacije in hlajenja. Olje prav tako poveča električno trdnost izolacijskega papirja ali izolacijskega kartona. Če med vakuumskim polnjenjem z oljem nekateri deli ne prenesejo enake vakuumske moči kot glavni rezervoar za olje, je treba uporabiti začasno izolacijo vrat, kot je zaporni ventil med konzervatorjem olja in glavnim rezervoarjem za olje. Glava potopne oljne črpalke na hladilniku mora biti dovolj, da preprečite vdihavanje zraka zaradi podtlaka. Ta oljni sistem mora imeti zaščitni sistem naprave za razbremenitev tlaka, ki odstrani tlak, ki nastane, ko je telo v okvari.

 

 

 

(2) Olje v predelu preklopnega stikala obremenitvenega preklopnika

 

 

 

Ta del olja ima lasten zaščitni sistem, in sicer pretočni rele, konzervator olja, tlačni razbremenilni ventil. Olje v tej stikalni sobi deluje kot izolacija in ugasne tok. Olje bo šlo v olje, ki nastane, ko preklopno stikalo izklopi obremenitveni tok. Ta oljni sistem potrebuje dobro tesnjenje in tesnjenje mora biti zaščiteno, tudi če med preklopnim postopkom nastane obločni tlak.

 

 

Čeprav je olje v preklopni komori preklopnega preklopnika pod obremenitvijo izolirano od olja v glavnem ohišju, da bi se izognili poškodbam tesnila komore preklopnega stikala med vakuumskim polnjenjem olja, ga je treba vakuumsko naoljiti na istočasno kot olje v glavnem telesu. Sistem ima enak nivo vakuuma, če je potrebno, je treba pri evakuaciji izolirati tudi konzervator olja tega sistema. Zaradi udobja strukture sta rezervoar za shranjevanje olja glavnega telesa in rezervoar za shranjevanje olja stikalne sobe zasnovana kot celota, ločena drug od drugega.

 

 

 

(3) Popolnoma zaprt za napetostne nivoje 60 kV in več

 

 

 

Glavna funkcija tega oljnega sistema je izolacija ali povečanje električne trdnosti izolacijskega papirja v puši oljnega kondenzatorja. Ko se olje vbrizga v glavno telo, je treba terminal na koncu tulca dobro zatesniti, da preprečite vstop zraka.

 

slika

 

(4) Olje v visokotlačni izstopni škatli ali olje v izstopni škatli za plin

 

 

 

Visokonapetostni odhodni vod trifaznega 500kV transformatorja je izoliran preko valovitega izolacijskega oljnega sistema. Ta oljni sistem deluje predvsem kot izolacija.

 

 

Zaradi poenostavitve strukture je ta oljni sistem lahko povezan tudi z oljnim sistemom v glavnem telesu preko povezovalne cevi ali oblikovan kot ločen oljni sistem.

 

 

 

(5) Na transformatorjih, potopljenih v olje, se izvajajo različni preskusi izolacije

 

 

 

Prvi je odzračevanje, ki sprošča potencialno shranjeni plin skozi odzračevalni čep. Prisotnost ali odsotnost morebitnih okvar je mogoče predvideti z analizo plinsko-oljne kromatografske analize vsakega sistema. Vsak oljni sistem mora izpolnjevati zahteve delovanja, kot so absorpcija spremembe prostornine olja, ko se olje razširi in skrči, ventil za izpust olja, zračni čep, izolacijski ventil hladilnika in radiatorja ter glavni rezervoar za olje, itd. Vsak oljni sistem ima dobro tesnjenje. Olje v prostoru za preklopno stikalo preklopnega preklopnika pod obremenitvijo je treba zamenjati ločeno, ne da bi izpustili olje v glavnem telesu. Olje v glavnem telesu se lahko med transportom sprosti in napolni s suhim dušikom.

 

 

 

Analiza napak transformatorja, potopljenega v olje

 

 

 

Pogoste napake transformatorjev pri delovanju vključujejo napake navitij, puš, preklopnikov, železnih jeder, rezervoarjev za olje in drugih dodatkov.

 

 

 

(1) Okvara navitja

 

 

Obstajajo predvsem kratek stik med zavoji, ozemljitev navitja, medfazni kratek stik, lomljenje žice in varjenje sklepov.

 

 

 

(2) Okvara ohišja

 

 

Puša transformatorja je umazana, kar povzroči preskok onesnaženja v močni megli ali rahlem dežju, kar povzroči enofazno ozemljitev ali medfazni kratek stik na visokonapetostni strani transformatorja.

 

 

(3) Resno puščanje

 

 

Puščanje olja iz transformatorja je resno ali nenehno preliva s poškodovanega mesta, tako da merilnik nivoja olja ne vidi več nivoja olja. V tem času je treba transformator nemudoma ustaviti, da se odpravi puščanje in dolije gorivo. Razlog za puščanje olja transformatorja je razpokanje ali tesnjenje varilnega šiva. Deli odpovejo, rezervoar za gorivo pa je med delovanjem močno zarjavel in poškodovan zaradi tresljajev in zunanje sile.

 

 

 

(4) Okvara preklopnika

 

 

Pogoste napake vključujejo slab kontakt ali nenatančen položaj preklopnika, taljenje in opekline na kontaktni površini ter praznjenje medfaznih kontaktov ali praznjenje vsake pipe.

 

 

 

(5) Okvara zaradi prenapetosti

 

 

Ko v delujoči transformator udari strela, bo zaradi velikega potenciala strele povzročila prenapetost zunaj transformatorja. Ko se nekateri parametri elektroenergetskega sistema spremenijo zaradi elektromagnetnega nihanja, bo to povzročilo prenapetost znotraj transformatorja. Večina poškodb transformatorja zaradi prenapetosti je okvara glavne izolacije navitja, kar ima za posledico okvaro transformatorja.

 

 

 

(6) Odpoved železnega jedra

 

 

Odpoved železnega jedra je večinoma posledica poškodbe izolacije skoznega vijaka stebra z železnim jedrom ali vpenjalnega vijaka železnega jedra.

 

 

 

(7) Pojav puščanja olja

 

 

Če je nivo olja v transformatorskem olju prenizek, so vodi puše in preklopnik izpostavljeni zraku, raven izolacije pa se močno zmanjša, zato je enostavno povzročiti razelektritev.

 

 

 

Delovanje in vzdrževanje transformatorja

 

 

 

 

 

Za zagotovitev varnega delovanja in zanesljivega napajanja transformatorja, ko pride do nenormalne situacije v transformatorju, jo je mogoče pravočasno odkriti, pravočasno obravnavati in odpraviti napako v zarodku, da preprečimo nastanek in širitev nesreča. Zato je treba transformator, ki deluje, redno preverjati. in naredite tekaški zapis.

 

 

 

(1) Normalni način delovanja transformatorja

 

 

 

① Nazivni način delovanja

 

 

 

Pod določenimi pogoji hlajenja lahko transformator deluje v skladu s specifikacijami na imenski ploščici. Dovoljeno temperaturo transformatorja, potopljenega v olje, med delovanjem je treba preveriti glede na zgornjo temperaturo olja. Zgornja temperatura olja mora biti v skladu s predpisi proizvajalca, vendar najvišja ne sme presegati 95 ℃. Da bi preprečili, da bi se transformatorsko olje prehitro poslabšalo, zgornja temperatura olja ne sme pogosto presegati 85 ℃.

 

 

 

Uporabljena napetost transformatorja na splošno ne sme presegati 105 % nazivne vrednosti. V tem času lahko sekundarna stran transformatorja nosi nazivni tok. V posameznih primerih je lahko uporabljena napetost 110 % nazivne napetosti po preskusih ali s soglasjem proizvajalca.

 

 

 

② Dovoli preobremenitev

 

 

 

Transformatorji lahko delujejo v normalnih pogojih preobremenitve ali nesrečne preobremenitve. Normalna preobremenitev se lahko uporablja pogosto, njena dovoljena vrednost pa je določena glede na krivuljo obremenitve transformatorja, pogoje hlajenja in obremenitev, ki jo nosi transformator pred preobremenitvijo. Nesrečne preobremenitve so dovoljene samo v nesrečah (transformatorji, ki še delujejo).

 

 

 

Dovoljena vrednost naključne preobremenitve mora biti v skladu s predpisi proizvajalca; če ni predpisa proizvajalca, lahko samohladilni transformator, potopljen v olje, deluje v skladu z zahtevami v spodnji tabeli.

 

 

 

(2) Nenormalno delovanje in nujna obravnava transformatorjev

 

(a) Nenormalen pojav pri delovanju. Če opazite kakršen koli nenormalen pojav pri delovanju transformatorja (kot je puščanje olja, nezadostna raven olja v oljni blazini, nenormalno segrevanje, nenormalen zvok itd.), ga poskusite odpraviti. Če pride do ene od naslednjih situacij, se nemudoma ustavite zaradi popravila.

① Notranji zvok je glasen, neenakomeren in sliši se pokanje.

② Pri normalnih pogojih hlajenja je temperatura nenormalna in nenehno narašča.

③ Oljna blazina ali cev za vbrizgavanje proti eksploziji.

④ Uhajanje olja povzroči, da nivo olja pade pod mejo na indikatorju nivoja olja.

⑤ Barva olja se preveč spremeni in v olju je ogljik.

⑥ Ohišje ima resne poškodbe in izcedek.

 

(b) Nedovoljene preobremenitve, nenormalni dvigi temperature in nivoji olja. Če preobremenitev transformatorja preseže dovoljeno vrednost, je treba obremenitev transformatorja pravočasno prilagoditi. Ko dvig temperature transformatorskega olja preseže dovoljeno mejo, je treba ugotoviti vzrok in sprejeti ukrepe za njegovo zmanjšanje. Zato je treba izvesti naslednja dela.

 

① Preverite obremenitev transformatorja in temperaturo hladilnega medija ter preverite s temperaturo, ki bi morala biti pod to obremenitvijo in temperaturo hlajenja.

② Preverite termometer.

③ Preverite prezračevanje mehanske hladilne naprave transformatorja ali prostora transformatorja.

 

Če se ugotovi, da je temperatura olja za več kot 10°C višja od običajne pri enaki obremenitvi in ​​temperaturi hlajenja ali obremenitev ostane nespremenjena, temperatura olja še naprej narašča, hladilna naprava, prezračevanje transformatorskega prostora in termometer je vse normalen, lahko gre za notranjo napako transformatorja (kot je požar železnega jedra, kratek stik med plastmi tuljave itd.), nemudoma ustavite za popravilo.

 

Če se je olje transformatorja strdilo, je transformator dovoljeno zagnati z obremenitvijo, vendar je treba paziti, ali sta zgornja temperatura olja in kroženje olja normalni.

 

Ko se ugotovi, da je nivo olja v transformatorju bistveno nižji od nivoja olja takratne temperature olja, ga je treba takoj napolniti z gorivom. Če nivo olja zaradi velike količine puščanja olja hitro pade, je prepovedana menjava plinskega releja, da deluje samo na signal, vendar je treba sprejeti ukrepe za zaustavitev puščanja in takojšnje dolivanje goriva.

 

(c) Obdelava, ko deluje Buchholz rele. Ko se aktivira signal plinskega releja, je treba transformator preveriti, da ugotovite vzrok delovanja signala, ali je to posledica vdora zraka v transformator, zmanjšanja nivoja olja ali okvare sekundarnega tokokroga. . Če napake ni mogoče zaznati zunaj transformatorja, je treba ugotoviti naravo plina, ki se nabira v releju. Če je plin brez barve, vonja in negorljiv, je to zrak, ločen od olja, in transformator lahko nadaljuje z delovanjem. Če je plin vnetljiv, je treba transformator ustaviti in natančno preučiti vzrok delovanja.

 

Pri preverjanju, ali je plin vnetljiv, je treba paziti, da ogenj ne postavite blizu vrha releja, temveč 5-6 cm nad njim.

 

Če delovanje Buchholzovega releja ni posledica vdora zraka v transformator, je treba preveriti plamenišče olja. Če je plamenišče nižje od prejšnjega zapisa za več kot 5°C, to pomeni, da je prišlo do napake v transformatorju.

 

Če se transformator zaradi delovanja plinskega releja izklopi in se pri pregledu izkaže, da gre za vnetljiv plin, se transformator brez posebnega pregleda in testiranja ne sme ponovno zagnati.

 

Glede na naravo napake obstajata na splošno dve vrsti delovanja plinskega releja: eno je signalno delovanje brez sprožitve; drugo je hkratno delovanje obeh.

 

Ukrep signala brez sprožitve ima običajno naslednje razloge.

① Zrak vstopi v transformator zaradi puščanja olja, dolivanja goriva ali slabega hladilnega sistema.

② Nivo olja počasi pada zaradi padca temperature ali puščanja olja.

③ Zaradi okvare transformatorja nastane majhna količina plina.

④ Povzročen zaradi kratkega stika pri prečkanju.

 

Signal in stikalo delujeta istočasno ali pa deluje samo stikalo, kar je lahko posledica resne napake v notranjosti transformatorja, prehitro pade nivo olja ali pa je pokvarjen sekundarni krog zaščitne naprave. V nekaterih primerih, na primer po popravilu, se zrak v olju prehitro izloči in lahko sproži tudi stikalo.

 

(d) Obdelava puščanja transformatorskega olja

 

Obstajata dve vrsti puščanja olja: puščanje zvarnega olja in puščanje olja tesnila. Obdelava puščanja olja varilnega šiva je popravljalno varjenje. Pri varjenju je treba telo dvigniti ven in izpustiti olje. Ugotoviti je treba vzrok puščanja olja iz tesnila, na primer slabo delovanje (tesnilno tesnilo ni pravilno nameščeno, tlak je neenakomeren, tlak premalo itd.), in ga ustrezno popraviti. Če je tesnilo staro ali poškodovano (kot je na olje odporna guma lepljiva, izgubi elastičnost, razpoka itd.), je treba tesnilni material zamenjati.

 

(3) Patruljni pregled transformatorjev, potopljenih v olje


Transformatorje, ki delujejo, je treba redno pregledovati in spremljati, da bi pravočasno odkrili nenormalne pojave ali napake in preprečili resne nesreče.

 

Elementi, ki jih je treba preveriti in spremljati na splošno vključujejo:

(1) Ali ima transformator nenormalen zvok, kot je neenakomeren zvok ali zvok praznjenja.

(2) Ali je nivo olja normalen in ali pušča ali pušča olje.

(3) Ali je temperatura olja normalna (zgornja temperatura olja na splošno ne sme presegati 85 ℃).

(4) Ali je ohišje čisto, ali so razpoke, poškodbe in izcedek.

(5) Ne glede na to, ali je spoj vroč ali ne.

(6) Ali je protieksplozijsko varna membrana cevi proti eksploziji popolna.

(7) Preverite, ali Buchholz rele pušča olje in ali je notranjost polna olja.

(8) Ali je respirator odblokiran, ali je nivo olja v oljno zatesnjenem respiratorju normalen in ali je silikagel v respiratorju nasičen z vlago.

(9) Ali hladilni sistem deluje normalno.

(10) Ali je ozemljitvena žica ohišja v dobrem stanju.


Osnovni podatki
  • Leto Ustanovitve
    --
  • poslovni tip
    --
  • Država / regija
    --
  • Glavna industrija
    --
  • Glavni izdelki
    --
  • Podjetniška pravna oseba
    --
  • Skupni zaposleni
    --
  • Letna proizvodna vrednost
    --
  • Izvozni trg
    --
  • Sodelovali stranke
    --

KONTAKT ZDA

Izkoristite naše neprimerljivo znanje in izkušnje, ponujamo vam najboljšo storitev prilagajanja.

  • Telefon:
    +86 1370-228-2846
  • E-naslov:
  • Telefon:
    (+86)750-887-3161
  • Telefaks:
    (+86)750-887-3199
Dodaj komentar

REPOHVALJENO

Vsi so izdelani po najstrožjih mednarodnih standardih. Naši izdelki so bili deležni naklonjenosti domačih in tujih trgov.

Chat
Now

Pošljite povpraševanje

Izberite drug jezik
English
Tiếng Việt
Türkçe
ภาษาไทย
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Српски
Af Soomaali
Sundanese
Українська
Xhosa
Pilipino
Zulu
O'zbek
Shqip
Slovenščina
Română
lietuvių
Polski
Trenutni jezik:Slovenščina