Phải xem! Giải thích toàn diện về thành phần, cấu trúc, hệ thống dầu và vận hành và bảo dưỡng lỗi

Cấu tạo máy biến áp ngâm trong dầu

Phần lõi của máy biến áp 3 pha ngâm dầu được cấu tạo bởi lõi sắt kín và dây quấn đặt trên cột lõi sắt. Ngoài ra, còn có bình xăng, bình bảo quản dầu, vỏ máy, bình thở, ống chống cháy nổ, bộ tản nhiệt, bộ đổi vòi, rơ le gas, nhiệt kế, lọc dầu, v.v.

1) lõi sắt

Lõi sắt là phần mạch từ của máy biến áp. Để giảm hiện tượng từ trễ và tổn thất dòng điện xoáy trong lõi sắt, lõi sắt được làm bằng các tấm thép silicon dày 0,35mm ~ 0,5mm. Theo sự sắp xếp của các cuộn dây trong lõi sắt, có loại lõi sắt và loại vỏ sắt. Phần thẳng đứng của lõi sắt của máy biến áp ba pha gọi là cột lõi sắt, trên cột được quấn dây quấn hạ áp và dây quấn cao áp của máy biến áp; phần nằm ngang gọi là chạc sắt, dùng để tạo thành mạch từ kín.

Trong máy biến áp có công suất lớn, để làm cho nhiệt lượng sinh ra do mất mát của lõi sắt được dầu cách điện lấy đi hoàn toàn trong quá trình tuần hoàn, để đạt được hiệu quả làm mát tốt, người ta thường cung cấp các đoạn dầu làm mát trong lõi sắt.

(2) Quanh co

Dây quấn hay còn gọi là cuộn dây, là phần mạch của máy biến áp và được chia thành cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp. Dây quấn nối với nguồn điện gọi là dây quấn sơ cấp, dây quấn nối với tải gọi là dây quấn thứ cấp. Cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp được quấn bằng dây đồng hoặc nhôm bọc cách điện có độ bền cao.

Cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp của mỗi pha của máy biến áp ba pha được chế tạo thành hình trụ và quấn trên cùng một cột lõi sắt, cuộn dây hạ áp có số vòng ít được quấn tay trong và sát lõi sắt, còn cuộn dây cao áp có nhiều vòng dây được quấn ngoài dây quấn hạ áp. Vị trí này là vì cuộn dây hạ áp dễ cách điện hơn với lõi. Ống bọc làm bằng vật liệu cách điện dùng để cách ly giữa cuộn dây hạ áp với lõi sắt và giữa cuộn dây cao áp với cuộn dây hạ áp để cách điện tin cậy cho chúng. Để thuận tiện cho quá trình tản nhiệt, người ta chừa một khoảng trống nhất định giữa cuộn dây cao và cuộn dây thấp làm đường dẫn dầu, để dầu máy biến áp có thể chảy qua.

Các lỗi chính của cuộn dây máy biến áp là ngắn mạch giữa các vòng và ngắn mạch vỏ. Ngắn mạch lần lượt chủ yếu là do lão hóa cách điện, hoặc do máy biến áp quá tải và hư hỏng cơ học đối với cách điện trong quá trình ngắn mạch chạy ngang. Mức dầu trong máy biến áp giảm xuống, do đó khi cuộn dây tiếp xúc với mức dầu, cũng có thể xảy ra ngắn mạch giữa các ngã rẽ; Ngoài ra, khi có sự cố chéo mạch, cuộn dây bị biến dạng do tác dụng quá dòng, cách điện bị hỏng về mặt cơ học và cũng sẽ xảy ra hiện tượng ngắn mạch giữa các cuộn dây.

Khi ngắn mạch giữa các vòng, dòng điện trong cuộn dây bị ngắn mạch có thể vượt quá giá trị danh định, nhưng dòng điện tổng thể của cuộn dây không được vượt quá giá trị danh định. Trong trường hợp này, thiết bị bảo vệ khí hoạt động và thiết bị bảo vệ vi sai cũng sẽ hoạt động khi tình huống nghiêm trọng.

Nguyên nhân gây đoản mạch vỏ cũng là do lớp cách điện bị lão hóa hoặc dầu bị ẩm, giảm mức dầu, hoặc do sét đánh và vận hành quá áp. Ngoài ra, khi xảy ra hiện tượng chéo mạch, cuộn dây bị biến dạng do quá dòng, và cũng sẽ xảy ra hiện tượng đoản mạch đến vỏ. Khi ngắn mạch vỏ, nói chung là hoạt động của thiết bị bảo vệ khí và hoạt động của bảo vệ nối đất.

(3) Bình xăng

Thùng dầu là vỏ bên ngoài của máy biến áp, lõi sắt và các cuộn dây được lắp vào trong đó chứa đầy dầu máy biến áp. Đối với máy biến áp có công suất tương đối lớn, bên ngoài bình được lắp đặt các tấm tản nhiệt hoặc ống dẫn nhiệt. Rò rỉ dầu là một vấn đề phổ biến với bình nhiên liệu.

Dầu máy biến áp là một loại dầu khoáng có đặc tính cách điện tốt, có hai chức năng:

Đầu tiên là cách nhiệt. Tính năng cách điện của dầu máy biến áp tốt hơn so với không khí. Ngâm cuộn dây trong dầu có thể cải thiện hiệu suất cách điện của các nơi khác nhau và tránh tiếp xúc với không khí để tránh cho cuộn dây bị ẩm;

Thứ hai là tác dụng tản nhiệt, sử dụng sự đối lưu của dầu để tản nhiệt do lõi sắt và cuộn dây tỏa ra bên ngoài qua thành hộp và ống tản nhiệt. Dầu máy biến áp được chia thành ba thông số kỹ thuật: số 10, số 25 và số 45 theo điểm đóng băng của nó. Các điểm đóng băng của chúng là -10 ° C, -25 ° C và -45 ° C, thường được lựa chọn theo điều kiện khí hậu địa phương.

(4) Máy bảo quản dầu (gối dầu)

Bộ bảo quản dầu, thường được gọi là gối dầu, là một thùng chứa hình trụ đặt nằm ngang phía trên thùng dầu và được nối với thùng dầu của máy biến áp bằng đường ống dẫn. Thể tích của bộ bảo quản dầu nói chung là khoảng 10% thể tích thùng dầu. Máy bảo quản dầu là máy bảo quản dầu kiểu viên nang, và viên nén cách ly dầu trong máy bảo quản dầu với không khí bên ngoài. Khi dầu máy biến áp bị giãn nở nhiệt, dầu sẽ chảy từ thùng dầu sang máy bảo quản dầu; khi dầu máy biến áp co lại, dầu chảy từ bình chứa dầu sang thùng chứa dầu. Bộ bảo quản dầu có hai chức năng: Thứ nhất, khi thể tích dầu máy biến áp nở ra hoặc co lại theo sự thay đổi của nhiệt độ dầu, bộ lưu dầu đóng vai trò là nơi chứa và bổ sung dầu, đảm bảo rằng bình dầu được đổ đầy dầu và lõi sắt và dây quấn. được ngâm. Trong dầu; hai là giảm diện tích tiếp xúc giữa bề mặt dầu và không khí để dầu máy biến áp không bị ẩm và biến chất.

Màn hình hiển thị mức dầu của bộ bảo quản dầu sử dụng một máy đo mức dầu sắt từ loại thanh kết nối để quan sát mức dầu. Thước đo mức dầu được khắc vạch tiêu chuẩn mức dầu khi nhiệt độ dầu là -30 ℃, + 20 ℃ và + 40 ℃, được sử dụng làm tiêu chuẩn nạp dầu. + 40 ℃ trên vạch mức dầu cho biết mức dầu tối đa của máy biến áp khi làm việc đầy tải khi nhiệt độ môi trường cao nhất của vị trí lắp đặt là + 40 ℃, và mức dầu không được vượt quá vạch này; + 20 ℃ cho biết mức dầu khi nhiệt độ trung bình hàng năm là + 20 ℃ trong quá trình vận hành đầy tải Chiều cao; -30 ℃ nghĩa là đường mức dầu tối thiểu của máy biến áp không tải khi môi trường là -30 ℃, và không được thấp hơn đường này. Nếu mức dầu quá thấp, hãy thêm dầu. Gối dầu được trang bị các lỗ thở, để không gian phía trên của gối dầu thông với khí quyển. Khi dầu máy biến áp nở ra và co lại vì nhiệt, không khí ở đầu gối dầu đi vào và thoát ra ngoài qua lỗ thở, và mực dầu có thể tăng hoặc giảm để tránh biến dạng hoặc hư hỏng thùng dầu.

(5) Tay áo

Dây dẫn của cuộn dây máy biến áp được nối với mạch ngoài qua thanh dẫn. Ống lót là vật cách điện giữa thanh dẫn và vỏ hộp, có vai trò cách điện và cố định thanh dẫn. Có hai loại vỏ: vỏ áp suất cao và vỏ áp suất thấp.

ống cách điện

Các dây dẫn của cuộn dây máy biến áp phải đi qua các ống bọc cách điện để cách điện với các dây dẫn mang điện khi chúng được dẫn ra khỏi bể và ra khỏi bể. Ống bọc cách điện chủ yếu bao gồm một thanh dẫn điện trung tâm và một ống bọc từ tính. Một đầu của thanh dẫn điện trong bình nhiên liệu được nối với dây quấn, đầu còn lại ở bên ngoài được nối với mạch điện bên ngoài. Nó là một bộ phận dễ xảy ra sự cố của máy biến áp.

Việc xây dựng ống lót cách điện chủ yếu phụ thuộc vào cấp điện áp. Đối với điện áp thấp, một ống bọc từ rắn đơn giản thường được sử dụng. Khi điện áp cao, để tăng cường khả năng cách điện, người ta để lại một lớp đầy dầu giữa ống sứ và thanh dẫn điện. Loại ống lót này được gọi là ống lót chứa đầy dầu. Khi điện áp trên 110kV, ống lót nạp điện dung được sử dụng, gọi tắt là ống lót điện dung. Ngoài việc châm dầu vào khoang bên trong của ống bọc sứ, ống lót điện dung còn có tác dụng cách điện điện dung giữa thanh dẫn điện trung tâm (ống đồng rỗng) và mặt bích để bọc thanh dẫn điện là đầu nối chính giữa mặt bích và vật dẫn điện. gậy. vật liệu cách nhiệt.

Rò rỉ dầu ống lót máy biến áp là lỗi phổ biến nhất. Nguyên nhân rò rỉ dầu của ống lót là do vòng đệm cao su hạt bàn tính ở phần trên của ống lót và miếng đệm phẳng cao su ở dưới cùng của ống lót bị lão hóa.

(6) Mặt nạ

Mặt nạ phòng độc hay còn gọi là thiết bị hút ẩm thường bao gồm một ống và hộp đựng bằng thủy tinh có chất hút ẩm (silica gel hoặc alumina hoạt tính) bên trong. Khi không khí trong gối dầu nở ra hoặc co lại bằng thể tích của dầu biến áp, không khí thải ra hoặc hít vào sẽ đi qua mặt nạ phòng độc, chất hút ẩm trong mặt nạ phòng độc hút hơi ẩm trong không khí và lọc không khí để giữ cho dầu sạch. Silica gel được ngâm tẩm với coban clorua, các hạt của nó có màu xanh coban khi khô, nhưng khi silica gel hút nước và gần bão hòa, silica gel dạng hạt sẽ chuyển thành bột trắng hoặc đỏ, và có thể đánh giá xem silica gel có thất bại. Silica gel ẩm có thể được tái sinh bằng cách làm nóng và sấy khô. Khi màu của các hạt silica gel trở thành màu xanh coban thì công việc tái sinh đã hoàn thành.

(7) Thiết bị giảm áp

Thiết bị giảm áp đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ máy biến áp lực. Trong máy biến áp điện chứa đầy dầu máy biến áp, nếu xảy ra sự cố bên trong hoặc ngắn mạch, hiện tượng phóng điện hồ quang sẽ làm dầu bốc hơi ngay lập tức, dẫn đến áp suất trong bình tăng rất nhanh. Nếu áp suất này không được giải phóng rất nhanh, bình xăng có thể bị vỡ, phun nhiên liệu dễ cháy ra diện rộng, có khả năng gây cháy và gây hư hỏng nặng hơn, vì vậy cần phải có các biện pháp để ngăn chặn điều này xảy ra. Có hai loại thiết bị xả áp: ống chống cháy nổ và thiết bị giảm áp. Ống chống cháy nổ dùng cho máy biến áp nhỏ, ống giảm áp dùng cho máy biến áp lớn và vừa.

Ống chống cháy nổ (hay còn gọi là ống phun xăng)

Ống chống cháy nổ được lắp trên nắp trên của máy biến áp, ống hình kèn thông với khí quyển, miệng vòi được bịt kín bằng màng. Khi có sự cố bên trong máy biến áp, nhiệt độ dầu tăng cao, dầu bị phân hủy dữ dội tạo ra một lượng lớn khí và áp suất trong thùng dầu tăng mạnh. Khi áp suất trong thùng dầu tăng lên 5 × 104Pa, màng của ống chống nổ bị vỡ, dầu khí từ vòi phun ra ngoài để tránh nổ hoặc biến dạng thùng dầu của máy biến áp.

người giảm áp lực

So với ống chống cháy nổ, ống giảm áp có ưu điểm là sai số áp suất mở nhỏ, thời gian trễ ngắn (chỉ 2ms), kiểm soát nhiệt độ cao, tác động lặp lại nên được sử dụng rộng rãi trong các máy biến áp cỡ lớn và vừa.

Cơ cấu xả áp còn được gọi là bộ giảm áp, được lắp trên nắp trên của bình biến áp, tương tự như van an toàn của lò hơi. Khi áp suất trong bình nhiên liệu vượt quá giá trị quy định, cửa làm kín (van) của bộ giảm áp được đẩy ra, khí được xả ra và sau khi giảm áp suất, cửa làm kín đóng lại nhờ áp suất lò xo. Bộ giảm áp có thể được tháo ra trước khi đưa vào vận hành hoặc trong quá trình bảo dưỡng để đo và hiệu chỉnh áp suất hoạt động của nó.

Việc điều chỉnh áp suất vận hành của bộ giảm áp phải được phối hợp với việc điều chỉnh lưu lượng vận hành của rơ le khí.

Bộ giảm áp được lắp ở phần trên của nắp thùng nhiên liệu, và thường được nối với ống tăng áp sao cho chiều cao của bộ giảm áp bằng chiều cao của gối dầu, để loại bỏ chênh lệch áp suất tĩnh của dầu. áp suất ở điều kiện bình thường.

(8) Bộ tản nhiệt

Hình thức của bộ tản nhiệt là hình sóng, hình quạt, hình tròn, ống xả,… Diện tích tản nhiệt càng lớn thì hiệu quả tản nhiệt càng tốt. Khi có sự chênh lệch nhiệt độ giữa nhiệt độ dầu của lớp trên của máy biến áp và nhiệt độ dầu của lớp dưới, dầu đối lưu được hình thành qua bộ tản nhiệt và nó chảy trở lại thùng dầu sau khi được làm mát bằng bộ tản nhiệt. , làm giảm nhiệt độ của máy biến áp. Để nâng cao hiệu quả làm mát của máy biến áp, có thể áp dụng các biện pháp như làm mát bằng không khí, làm mát không khí bằng dầu cưỡng bức và làm mát bằng nước bằng dầu cưỡng bức. Hỏng bộ tản nhiệt chính là bị chảy dầu.

(9) Rơ le khí Buchholz

Lắp rơ le Buchholz giữa bộ bảo quản dầu và ống nối của nắp thùng máy biến áp bằng cách sử dụng mặt bích. Trong quá trình hoạt động, rơ le Buchholz bị đầy dầu. Khi một lỗi nhỏ xảy ra bên trong máy biến áp và bong bóng được tạo ra, trước tiên chúng sẽ tập trung ở không gian phía trên của rơ le Buchholz. Và buộc mức dầu giảm xuống, để cốc mở phía trên mất sức nổi và trọng lượng của chính nó tăng lên, do đó lệch theo hướng ngược lại, làm cho nam châm di chuyển gần công tắc sậy hơn. Nguyên tắc của loại vách ngăn tiếp xúc dưới cũng giống như vậy.

(10) Thiết bị đo nhiệt độ

Độ tăng nhiệt độ bề mặt dầu là giá trị mà nhiệt độ bề mặt dầu trong thùng dầu được phép vượt quá nhiệt độ môi trường khi máy biến áp làm việc ở trạng thái danh định.

Nhiệt độ dầu của thân máy biến áp chính tạm thời được đặt ở mức báo động ở 80 ° C và ngắt ở 100 ° C.

(11) Dao nối đất trung tính

Phương pháp nối đất điểm trung tính của hệ thống điện 110kV nước ta chủ yếu áp dụng phương pháp nối đất trực tiếp điểm trung tính (kể cả phương pháp nối đất điểm trung tính qua điện trở nhỏ), tức là hệ thống dòng điện nối đất lớn. Do hệ thống có dòng ngắn mạch chạm đất lớn khi xảy ra sự cố chạm đất một pha.

Khi tắt nguồn máy biến áp, điểm trung tính của nó phải được nối đất. Vì cuộn dây máy biến áp là bán cách điện (còn gọi là cách điện phân cấp), tức là cách điện chính của phần gần trung tính của cuộn dây máy biến áp, nên mức cách điện của nó thấp hơn mức cách điện của đầu cuộn dây. Vì vậy, để tránh gây hư hỏng quá áp cho máy biến áp, khi ngắt điện máy biến áp phải nối đất điểm trung tính.

(12) Bộ thay đổi chạm (còn được gọi là bộ chuyển đổi)

Khi bộ bảo quản dầu được sử dụng cho máy biến áp điều chỉnh điện áp khi có tải, bộ bảo quản dầu công tắc không có nắp được lắp ở dưới cùng của bộ bảo quản dầu.

Phương pháp điều chỉnh điện áp máy biến áp được chia thành hai loại: điều chỉnh điện áp có tải và điều chỉnh điện áp không tải:

Điều chỉnh điện áp trên tải có nghĩa là máy biến áp có thể điều chỉnh vị trí vòi của nó trong quá trình vận hành, do đó thay đổi tỷ số biến đổi máy biến áp để đạt được mục đích điều chỉnh điện áp.

Các vòi máy biến áp thường được khai thác từ phía điện áp cao, chủ yếu xem xét:

(1) Cuộn dây cao áp của máy biến áp nói chung là ở bên ngoài, và vòi dễ kết nối;

(2) Dòng điện ở phía cao áp nhỏ hơn, và tiết diện dây dẫn của dây dẫn và phần mang dòng của công tắc tách nhỏ hơn, và ảnh hưởng của tiếp xúc kém có thể dễ dàng giải quyết.

Về nguyên tắc, vòi có thể ở hai bên, phải so sánh kinh tế kỹ thuật. Ví dụ, vòi của máy biến áp bước xuống lớn 500kV được đấu từ phía 220kV, còn phía 500kV là cố định.

Khi điện áp quá thấp hoặc quá cao, và cần điều chỉnh nhiều nấc của bộ đổi nấc trên tải để đáp ứng yêu cầu, cần chú ý tình huống:

Nó nên được điều chỉnh từng bánh răng tại một thời điểm, tức là mỗi khi nhấn nút N + 1 hoặc N-1, nó sẽ tạm dừng trong 1 phút ở giữa và khi một số mới xuất hiện trên chỉ báo bánh răng, hãy nhấn một lần nữa. Lần lượt lặp lại quá trình trên cho đến khi đạt được mục tiêu cuối cùng. Khi thao tác điện được liên kết (nghĩa là một thao tác, nhiều hơn một vòi sẽ được điều chỉnh, thường được gọi là trượt), vị trí chạm thứ hai sẽ xuất hiện trên chỉ báo bánh răng của màn hình điều khiển máy biến áp chính và nhấn ngay nút khẩn cấp . Nút dừng và chuyển sang hoạt động bằng tay.

(13) Bộ lọc dầu (còn được gọi là bộ lọc chênh lệch nhiệt độ)

Bộ lọc dầu là một thùng chứa đầy chất hấp phụ (silica gel hoặc alumin hoạt tính), được lắp trên thành bên của thùng biến áp hoặc phần dưới của bộ làm mát dầu mạnh. Khi máy biến áp chạy, do sự chênh lệch nhiệt độ giữa lớp dầu trên và lớp dầu dưới, dầu máy biến áp đi qua bộ lọc dầu từ trên xuống dưới tạo thành đối lưu. Khi dầu tiếp xúc với chất hấp phụ, hơi ẩm, axit và oxit trong đó sẽ được hấp thụ, làm cho dầu sạch và kéo dài tuổi thọ của dầu.

Hệ thống dầu của máy biến áp ngâm trong dầu

Máy biến áp ngâm trong dầu có một số hệ thống dầu độc lập được cách ly với nhau. Khi máy biến áp ngâm trong dầu hoạt động, dầu trong các hệ thống dầu độc lập này không được kết nối với nhau, chất lượng dầu và điều kiện vận hành cũng khác nhau.

(1) Hệ thống dầu bên trong thân chính

Các hệ thống dầu giao tiếp với dầu xung quanh cuộn dây là tất cả các hệ thống trong thân máy chính, bao gồm dầu trong bộ làm mát hoặc bộ tản nhiệt, dầu trong bộ bảo quản dầu và dầu trong ống lót chứa đầy dầu cho 35kV trở xuống.

Khi đổ đầy dầu, phải xả các nút chảy khí được lưu trữ trong hệ thống dầu. Nói chung, các thành phần trên nên có phích cắm chảy riêng của chúng. Dầu trong thân máy chủ yếu đóng vai trò cách nhiệt và làm mát. Dầu cũng làm tăng độ bền điện của giấy cách điện hoặc bìa cứng cách điện. Trong quá trình nạp dầu chân không, nếu một số bộ phận không thể chịu được cường độ chân không như thùng dầu chính, thì nên sử dụng cách ly cổng tạm thời, chẳng hạn như van cổng giữa bộ bảo quản dầu và thùng dầu chính, nên được sử dụng. Đầu của máy bơm dầu chìm trên giàn lạnh phải đủ để tránh hít phải không khí do áp suất âm. Hệ thống dầu này phải có hệ thống bảo vệ thiết bị giảm áp để loại bỏ áp suất sinh ra khi thân máy bị lỗi.

(2) Dầu trong ngăn chuyển đổi bộ chuyển hướng của thiết bị thay đổi nấc điều chỉnh trên tải

Phần dầu này có hệ thống bảo vệ riêng, cụ thể là rơ le dòng chảy, bộ tiết lưu dầu, van giảm áp. Dầu trong phòng chuyển mạch này đóng vai trò cách nhiệt và dập tắt dòng điện. Dầu sẽ đi vào dầu được tạo ra khi bộ chuyển đổi cắt dòng điện tải. Hệ thống dầu này cần có hiệu suất làm kín tốt, và hiệu suất làm kín phải được bảo vệ ngay cả khi áp suất hồ quang được tạo ra trong quá trình đóng cắt.

Mặc dù dầu trong khoang chuyển đổi bộ chuyển đổi của thiết bị thay đổi nấc điều chỉnh có tải được cách ly với dầu trong thân chính, để tránh làm hỏng niêm phong của bộ chuyển đổi bộ chuyển đổi trong quá trình nạp dầu chân không, nó nên được bôi dầu chân không tại cùng lúc với dầu trong cơ thể chính. Hệ thống có cùng mức chân không, nếu cần thiết, bộ bảo quản dầu của hệ thống này cũng nên được cách ly khi sơ tán. Để thuận tiện cho kết cấu, két chứa dầu của thân máy chính và két chứa dầu của buồng đóng cắt được thiết kế như một tổng thể biệt lập với nhau.

(3) Hoàn toàn kín cho các cấp điện áp từ 60kV trở lên

Chức năng chính của hệ thống dầu này là cách điện, hoặc tăng độ bền điện của giấy cách điện trong ống lót của tụ điện dầu. Khi dầu được bơm vào thân chính, thiết bị đầu cuối ở cuối ống bọc phải được bịt kín để tránh hút gió.

hình ảnh

(4) Dầu trong hộp đầu ra áp suất cao, hoặc dầu trong hộp đầu ra khí

Đường dây xuất tuyến cao áp của máy biến áp 500kV ba pha được cách ly qua hệ thống dầu cách điện bằng tôn. Hệ thống dầu này chủ yếu đóng vai trò cách nhiệt.

Để đơn giản hóa kết cấu, hệ thống dầu này cũng có thể được kết nối với hệ thống dầu trong thân máy chính thông qua một ống nối hoặc được thiết kế như một hệ thống dầu riêng biệt.

(5) Các thử nghiệm cách điện khác nhau được thực hiện trên máy biến áp ngâm trong dầu

Đầu tiên là chảy máu, giải phóng khí được lưu trữ tiềm ẩn thông qua một phích cắm chảy máu. Có thể dự đoán sự hiện diện hoặc không có các hư hỏng tiềm ẩn bằng cách phân tích sắc ký khí trong dầu của từng hệ thống. Mỗi hệ thống dầu phải đáp ứng các yêu cầu hoạt động, chẳng hạn như hấp thụ sự thay đổi của lượng dầu khi dầu giãn nở và co lại, van xả dầu, nút khí, van cách ly của bộ làm mát và bộ tản nhiệt và thùng dầu chính, vv Mỗi hệ thống dầu đều có hiệu suất làm kín tốt. Dầu trong phòng chuyển đổi bộ chuyển đổi vòi thay thế khi có tải nên được thay thế riêng mà không cần xả dầu trong thân máy chính. Dầu trong phần thân chính có thể được giải phóng và chứa đầy nitơ khô trong quá trình vận chuyển.

Phân tích lỗi của máy biến áp ngâm trong dầu

Các lỗi thường gặp của máy biến áp đang vận hành bao gồm lỗi cuộn dây, ống lót, bộ đổi nguồn, lõi sắt, két dầu và các phụ kiện khác.

(1) Lỗi quanh co

Chủ yếu là ngắn mạch liên khúc, nối đất cuộn dây, ngắn mạch liên pha, đứt dây và hàn nối.

(2) Lỗi vỏ

Ống lót máy biến áp bị bám bẩn, gây phóng điện phóng xạ ô nhiễm khi có sương mù dày đặc hoặc mưa nhẹ, làm ngắn mạch nối đất một pha hoặc pha-pha ở phía cao áp của máy biến áp.

(3) Rò rỉ nghiêm trọng

Sự cố rò rỉ dầu của máy biến áp nghiêm trọng hoặc liên tục tràn từ nơi hư hỏng khiến thước đo mức dầu không còn nhìn thấy mức dầu. Lúc này, cần dừng ngay máy biến áp để sửa chữa rò rỉ và tiếp nhiên liệu. Nguyên nhân gây ra hiện tượng rò rỉ dầu của máy biến áp là do đường hàn bị nứt hoặc làm kín Các bộ phận bị hỏng, bình xăng bị rỉ sét nghiêm trọng và hư hỏng do rung lắc và ngoại lực trong quá trình vận hành.

(4) Lỗi bộ đổi vòi

Các lỗi thường gặp bao gồm tiếp xúc kém hoặc vị trí không chính xác của bộ đổi vòi, nóng chảy và cháy trên bề mặt tiếp xúc, và phóng điện của các tiếp điểm giữa các pha hoặc phóng điện của từng vòi.

(5) Hỏng hóc do quá áp

Khi máy biến áp đang hoạt động bị sét đánh, do khả năng bị sét đánh cao sẽ gây ra quá áp bên ngoài máy biến áp. Khi một số thông số của hệ thống điện thay đổi, do dao động điện từ sẽ gây ra quá áp bên trong máy biến áp. Hầu hết các hư hỏng máy biến áp do quá áp là sự cố cách điện chính của cuộn dây dẫn đến hỏng máy biến áp.

(6) Hỏng lõi sắt

Việc lõi sắt bị hỏng phần lớn là do vít xuyên lõi của cột lõi sắt hoặc vít kẹp lõi sắt bị hư hỏng cách điện.

(7) Hiện tượng rò rỉ dầu

Nếu mức dầu của dầu máy biến áp quá thấp, các ống dẫn và bộ đổi vòi tiếp xúc với không khí, và mức độ cách điện sẽ giảm đi rất nhiều, do đó dễ gây ra phóng điện đánh thủng.

Vận hành và bảo dưỡng máy biến áp

Để đảm bảo máy biến áp vận hành an toàn và cung cấp điện tin cậy, khi máy biến áp xảy ra tình huống bất thường có thể phát hiện, xử lý kịp thời, loại bỏ sự cố từ trong trứng nước, không để xảy ra sự cố, mở rộng. tai nạn. Vì vậy, máy biến áp khi vận hành phải được kiểm tra thường xuyên. và lập kỷ lục chạy.

(1) Chế độ vận hành bình thường của máy biến áp

① Chế độ hoạt động định mức

Trong các điều kiện làm mát quy định, máy biến áp có thể hoạt động theo các thông số kỹ thuật trên bảng tên. Nhiệt độ cho phép của máy biến áp ngâm trong dầu trong quá trình vận hành cần được kiểm tra theo nhiệt độ dầu trên. Nhiệt độ dầu trên phải tuân theo quy định của nhà sản xuất, nhưng tối đa không được vượt quá 95 ℃. Để tránh dầu máy biến áp bị biến chất quá nhanh, nhiệt độ dầu trên không được thường xuyên vượt quá 85 ℃.

Điện áp đặt vào của máy biến áp nói chung không được vượt quá 105% giá trị danh định. Lúc này, phía thứ cấp của máy biến áp có thể mang dòng điện định mức. Trong các trường hợp riêng lẻ, điện áp đặt vào có thể bằng 110% điện áp danh định sau các thử nghiệm hoặc theo thỏa thuận của nhà chế tạo.

② Cho phép quá tải

Máy biến áp có thể hoạt động trong điều kiện quá tải bình thường hoặc quá tải sự cố. Quá tải bình thường có thể được sử dụng thường xuyên và giá trị cho phép của nó được xác định theo đường cong phụ tải của máy biến áp, điều kiện làm mát và tải do máy biến áp mang trước khi quá tải. Quá tải do tai nạn chỉ được phép trong các tình huống tai nạn (máy biến áp vẫn đang hoạt động).

Giá trị cho phép của quá tải ngẫu nhiên phải tuân theo quy định của nhà chế tạo; Nếu không có quy định của nhà sản xuất, máy biến áp ngâm dầu tự làm mát có thể được vận hành theo các yêu cầu trong bảng dưới đây.

(2) Vận hành bất thường và xử lý khẩn cấp máy biến áp

(a) Hiện tượng bất thường trong hoạt động. Nếu phát hiện bất kỳ hiện tượng bất thường nào trong hoạt động của máy biến áp (như rò rỉ dầu, mức dầu không đủ trong gối dầu, nóng bất thường, âm thanh bất thường, v.v.), hãy cố gắng loại bỏ nó. Nếu một trong các trường hợp sau xảy ra, hãy dừng ngay để sửa chữa.

① Âm thanh bên trong to, không đều và có tiếng rè.

② Trong điều kiện làm mát bình thường, nhiệt độ không bình thường và tiếp tục tăng.

③ Gối dầu hoặc ống phun chống cháy nổ.

④ Rò rỉ dầu làm cho mức dầu giảm xuống dưới mức giới hạn trên bộ chỉ báo mức dầu.

⑤ Màu sắc của dầu thay đổi quá nhiều, và có carbon trong dầu.

⑥ Vỏ bị hư hỏng nghiêm trọng và phóng điện.

(b) Quá tải cho phép, nhiệt độ tăng bất thường và mức dầu. Nếu quá tải của máy biến áp vượt quá giá trị cho phép thì cần điều chỉnh phụ tải của máy biến áp kịp thời. Khi nhiệt độ dầu máy biến áp tăng vượt quá giới hạn cho phép, cần xác định rõ nguyên nhân và có biện pháp giảm thiểu. Vì vậy, các công việc sau đây phải được tiến hành.

① Kiểm tra tải của máy biến áp và nhiệt độ của môi chất làm mát, đồng thời kiểm tra nhiệt độ phải chịu tải và nhiệt độ làm mát đó.

② Kiểm tra nhiệt kế.

③ Kiểm tra hệ thống thông gió của thiết bị làm mát cơ khí máy biến áp hoặc phòng máy biến áp.

Nếu nhận thấy nhiệt độ dầu cao hơn bình thường trên 10 ° C trong cùng một tải và nhiệt độ làm mát, hoặc tải không đổi, nhiệt độ dầu tiếp tục tăng và thiết bị làm mát, thông gió của phòng máy biến áp và nhiệt kế đều bình thường thì có thể là lỗi bên trong máy biến áp (như cháy lõi Sắt, chập mạch giữa các lớp cuộn dây,…) cần dừng ngay để sửa chữa.

Nếu dầu máy biến áp đã đông đặc thì cho phép đưa máy biến áp vào làm việc có tải, nhưng cần chú ý nhiệt độ dầu phía trên và tuần hoàn dầu có bình thường không.

Khi nhận thấy mức dầu của máy biến áp thấp hơn đáng kể so với mức dầu của nhiệt độ dầu tại thời điểm đó thì cần tiến hành nạp nhiên liệu ngay. Nếu mức dầu giảm nhanh do lượng dầu rò rỉ nhiều, không được phép thay rơ le ga chỉ tác động theo tín hiệu mà phải có biện pháp ngăn chặn sự rò rỉ và đổ xăng ngay.

(c) Xử lý khi rơle Buchholz hoạt động. Khi kích hoạt tín hiệu của rơ le gas, máy biến áp cần được kiểm tra để tìm nguyên nhân tác động của tín hiệu, có phải do không khí xâm nhập vào máy biến áp, hay do giảm mức dầu, hoặc do lỗi mạch thứ cấp. . Nếu không phát hiện được sự cố bên ngoài máy biến áp thì cần xác định bản chất của khí tích tụ trong rơ le. Nếu khí không màu, không mùi, không cháy là không khí đã tách dầu, máy biến áp có thể tiếp tục hoạt động. Nếu khí dễ cháy thì phải dừng máy biến áp và nghiên cứu kỹ nguyên nhân của hành động.

Khi kiểm tra xem gas có dễ cháy hay không, phải đặc biệt lưu ý không để ngọn lửa gần đầu rơ le mà phải cao hơn từ 5-6cm.

Nếu hoạt động của rơ le Buchholz không phải do không khí xâm nhập vào máy biến áp thì cần kiểm tra điểm chớp cháy của dầu. Nếu điểm chớp cháy thấp hơn kỷ lục trước đó hơn 5 ° C, điều đó có nghĩa là máy biến áp có lỗi.

Nếu máy biến áp hoạt động do tác động của rơ le khí và việc kiểm tra chứng minh đó là khí dễ cháy thì máy biến áp không được đưa vào vận hành trở lại mà không cần kiểm tra, thử nghiệm đặc biệt.

Theo tính chất của sự cố, nói chung có hai loại tác động của rơ le khí: một là tác động tín hiệu mà không bị vấp; còn lại là hành động đồng thời của cả hai.

Hành động báo hiệu mà không bị vấp thường có những lý do sau.

① Không khí lọt vào máy biến áp do rò rỉ dầu, tiếp nhiên liệu hoặc hệ thống làm mát kém.

② Mức dầu giảm chậm do giảm nhiệt độ hoặc rò rỉ dầu.

③ Một lượng nhỏ khí sinh ra do sự cố máy biến áp.

④ Do đoản mạch đi ngang.

Tín hiệu và công tắc hoạt động cùng lúc, hoặc chỉ công tắc hoạt động, có thể do lỗi nghiêm trọng bên trong máy biến áp, mức dầu giảm quá nhanh, hoặc mạch thứ cấp của thiết bị bảo vệ bị lỗi. Trong một số trường hợp, chẳng hạn như sau khi sửa chữa, không khí trong dầu tách ra quá nhanh và cũng có thể làm hỏng công tắc.

(d) Xử lý rò rỉ dầu máy biến áp

Có hai dạng rò rỉ dầu: rò rỉ dầu mối hàn và rò rỉ dầu phớt. Xử lý rò rỉ dầu của đường hàn là hàn sửa chữa. Khi hàn, nên nhấc thân ra ngoài và xả hết dầu. Cần xác định rõ nguyên nhân gây ra hiện tượng rò rỉ dầu của phớt như hoạt động kém (đặt gioăng làm kín không đúng vị trí, áp suất không đều, áp suất không đủ,…) và tiến hành sửa chữa cho phù hợp. Nếu miếng đệm bị lão hóa hoặc bị hư hỏng (chẳng hạn như cao su chịu dầu bị dính, mất tính đàn hồi, vết nứt, v.v.), vật liệu làm kín nên được thay thế.

(3) Kiểm tra tuần tra máy biến áp ngâm trong dầu

Máy biến áp đang vận hành cần được thường xuyên kiểm tra, giám sát để phát hiện kịp thời các hiện tượng bất thường, sự cố, tránh các sự cố nghiêm trọng.

Các hạng mục cần được kiểm tra và giám sát thường bao gồm:

(1) Máy biến áp có âm thanh bất thường hay không, chẳng hạn như âm thanh không đều hoặc âm thanh phóng điện.

(2) Mức dầu có bình thường không và có rò rỉ hoặc rò rỉ dầu hay không.

(3) Nhiệt độ dầu có bình thường không (nhiệt độ dầu trên nói chung không được vượt quá 85 ℃).

(4) Vỏ có sạch không, có vết nứt, hư hỏng và phóng điện hay không.

(5) Mối nối có nóng hay không.

(6) Màng chống cháy nổ của đường ống chống cháy nổ có hoàn thiện hay không.

(7) Kiểm tra xem rơ le Buchholz có bị rò rỉ dầu hay không và bên trong có đầy dầu hay không.

(8) Mặt nạ phòng độc có được mở khóa hay không, mức dầu của mặt nạ phòng độc có chứa dầu có bình thường hay không và silica gel trong khẩu trang có bão hòa độ ẩm hay không.

(9) Hệ thống làm mát có hoạt động bình thường hay không.

(10) Dây nối đất của vỏ có trong tình trạng tốt hay không.

• năm thành lập
  --
• Loại hình kinh doanh
  --
• Quốc gia / Vùng
  --
• Công nghiệp chính
  --
• sản phẩm chính
  --
• Người hợp pháp doanh nghiệp
  --
• Tổng số nhân viên
  --
• Giá trị đầu ra hàng năm
  --
• Thị trường xuất khẩu
  --
• Khách hàng hợp tác
  --