Makine arızalarının nedenleri nelerdir?

Arıza Nedeni

1. Takım tezgahının uzun süreli kullanımında sürtünme, aşınma ve vida boşluğunda artış meydana gelir; bu da takım tezgahı vidasının ters yönde açılmasına neden olur.

2. İş parçasının işlenmesinde kullanılan alet doğru tipte değil, kolayca hasar görüyor, aletin sıkıştırması doğru veya sıkı değil, vb.

3. İş parçasının malzemesine göre makul bir mil hızı, kesme hızı ve kesme miktarı seçin.

4. Bu, takım tezgahının yerleşiminin dengesi ve istikrarı ile ilgilidir.

5. Sayısal kontrol sistemi, güç yetersizliği, düşük tork ve diğer nedenlerden dolayı senkronizasyon hatası veya sürücü seçimi hatası üretir.

6. Bıçak değiştirildikten sonra alet tutucunun kilitlenip kilitlenmediği.

7. Mil salınımı serisi hareketi ve punta eş eksenlilik farkı ve diğer olguların olup olmadığı.

8. Bazı özel işleme durumlarında, ters boşluk doldurulamaz ve bu da işleme sırasında sürekli sapmaya yol açar.

Çözüm

1. Takım tezgahı aşınmasından sonra, vida somunu ayarlanarak ve arka plaka hattı onarılarak vida boşluğu artırılabilir veya boşluk değeri (genellikle 0,15 mm içinde) yüz mm'lik bir tablo aracılığıyla elde edilerek bilgisayara girilebilir, bilgisayarın boşluk telafi fonksiyonu ile değiştirilebilir ve iş parçasının boyutunun gereksinimleri karşılaması sağlanabilir.

2. Takım malzemesi, işlenen iş parçasının boyutunu değiştireceğinden, takım seçiminin makul olması gerekmektedir; ayrıca takım sıkıştırma hatası nedeniyle, iş parçası işleme gereksinimlerine göre takım açısı ve fikstürünün makul bir şekilde seçilmesi gerekmektedir.

3. İşleme sürecinin bazı yönlerinden şüphelenildiğinde, malzemenin doğasına göre, uygun iş mili hızı, kesme hızı ve kesme miktarını seçmek için işleme sürecinin makul bir şekilde hazırlanması gerekir.

4. Makine takımının rezonansı sayesinde, takım düzgün bir şekilde yerleştirilecek, seviye ayarlanacak, gerektiğinde temel atılacak, böylece kurulum sağlam olacaktır.

5. Sayısal kontrol sistemi tarafından oluşturulan boyut değişikliğinde, öncelikle programın çizimin boyut gereksinimlerine göre hazırlanıp hazırlanmadığı belirlenir, ardından seçilen konfigürasyona göre parametrelerin (örneğin G0 hızlı konumlandırma hızı ve kesme sırasındaki hızlanma ve yavaşlama zaman sabiti vb.) makul olup olmadığı kontrol edilir. Birisi tarafından kasıtlı olarak değiştirilip değiştirilmediği incelenir. İkinci olarak, seçilen sürücünün güç boyutunun makul olup olmadığı değerlendirilir; bunun için faz lambasına bakılarak bilgisayar sürücüsü tarafından gönderilen darbenin senkronize olup olmadığı gözlemlenir.

6. Takım tutucuyu değiştirdikten sonra takım tutucunun geri dönüş süresinin yeterli olup olmadığını, takım tutucunun kilitlenmesi için yeterli sürenin olup olmadığını, takım tutucunun konumlandırmasının ve kilitleme vidalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin.

7. Mil ve punta eş eksenliliğini, salınım, seri hareket ve diğer olguların olup olmadığını kontrol edin.

8. Programlama tekniklerini kullanarak eksiklikleri giderin.